Prezrite si článok Ako dlho auto šoky trvať? Ako dlho auto šoky vydrží?
naplniť svoj život s prekážkami, aby nás chráni od tvrdej reality života. Zo strechy nad hlavou na rodičovský zámok na vašom káblové, večný problém je vždy rovnaký :? Ako dlho to môže bariéra chrániť naše mäkké, objednal malý svet od Barbari pred bránami
Fancy metafory stranou, táto otázka sa týka zakaždým, keď sa vyliezť za volantom. Váš hýčkať kabína môže byť svet plný satelitnej serenády, drevenými korálkami poťahy sedadiel a masážne levanduľou-voňajúce osviežovače vzduchu, ale cesta je tvrdá, vinutia a hrboľatá.
Našťastie pre vás, vaše auto zavesenie funkcie separátory alebo tlmiče, zjemňuje jazdu. Tieto kľúčové súčasti patria do dvoch základných kategórií - plyn-nabité a konvenčné. Ani jeden typ je imúnny voči opotrebovaniu cesty. Ale ako dlho môže vaše očakávať tieto kostrč úsporné gadgets vydrží?
Stručná odpoveď? Odborníci odporúčajú nahrádzať šoky každých 50.000 míľ (80,467 kilometrov), ale veľa záleží na tom, ako zaobchádzať s závesov kolies. Ste prihlásení všetky tie míle na pokojnú diaľnici, alebo ste off-road na kľukatých prašných cestách cez neskrotnú prírode? No, pred týmto bodom, neobvyklé zvuky alebo závesné nadmerné bounce alebo hojdať môže znamenať, že je na čase, aby nahradiť tieto šoky.
V tomto článku sa pozrieme na rôzne faktory, ktoré ovplyvňujú pružné vzpery dlhovekosť, rovnako ako ako sa zachovať a nakoniec vymeniť šoky. Tak pripútať sa. V závislosti na stave vašich šokov, môže to byť hrboľatá cesta
Launch Video Future Car :. Nido faktory ovplyvňujúce Auto Výboje Dlhovekosť
Poďme sa vrátiť k barbarom pri bráne analógie, nie? Dlhovekosť vašich stien obrany bude závisieť veľa na mnohých faktorov. Ako často sú barbari útočia, a koľko škody sa im spôsobujú na brány zakaždým? Ako dobre sa drží až do počasia, a to, čo robíte na ich zachovanie trvá?
skoro rovnaké platí pre dlhovekosť tlmičov Vášho vozidla. Pamätajte si, že či už používate plyn nabitý a konvenčné šoky, tieto zariadenia poskytovať lepšiu ovládateľnosť a plynulejšiu jazdu premenu kinetickej energie závesného pohybu za jazdy do tepelnej energie, ktorá rozptyľuje cez hydraulickej kvapaliny v otrasy. Rovnako ako múrmi angažovanú mesta, je tu len toľko energie, tieto šoky môžu absorbovať, než sa nakoniec podľahne.
Keďže kinetická energia nosia šoky dole, z toho vyplýva, že viac pozastavenie h
[1] 