Veľa výzvu za výrobu LED systémov bežnou realitou je. zaoberajúca sa teplom. Zatiaľ čo spotrebitelia vnímajú LED ako " Cool " zdroj svetla, v skutočnosti produkujú veľké množstvo tepla - ale to je na zadnom konci jednotky, skôr ako na povrchu žiarovky. Stohovanie niekoľkých LED jednotiek dohromady a umožňuje kumulatívne tepla a prehriatiu môže rýchlo skrátiť životnosť týchto súčastí.
Výrobcovia sa teraz stretáva s spôsoby, ako rozptýliť že teplo, vrátane pomocných ventilátorov a odvetraný svetlometov jednotiek.
Tepelná nevyhnutne zabije väčšinu svetla - rovnako ako motory, prevodovky, bŕzd a ďalších systémov pre automobily, taky. Je to tiež najväčší faktorom pri skrátení životnosti najbežnejších žiarovky tohto odvetvia - halogénové svetlomety. Tak čítajte ďalej, aby zistili, ako dlho môžete očakávať, že tieto všadeprítomné svetelné zdroje vydržia v aute
Ako dlho vydrží Halogénové svetlomety
Halogénové svetlomety sú proste staršie štýlu žiarovkami -.? Ty, ktoré používajú vlákna pre výrobu svetla - s účinnejším krútenie vo forme halogénového plynu. Ich životnosť sa pohybuje v rozmedzí od 450 do 1000 hodín. Prečo tak širokú škálu? No, je to všetko o teplo (ktorý halogénové svetlo produkuje vo veľkom množstve) a účinnosti (čo je systém postráda).
halogénová žiarovka je stále žiarovka, ako druh svetla Edison vynašiel, na jeho srdce. V každom žiarovky je svetlo elektriny pretláča volfrámového vlákna. Vlákno odoláva elektrinu a zahrieva. Ako teplo a svetlo, sú v podstate to isté z fyzikálneho hľadiska, je vytvorený svetlo. Jedná sa o veľmi neefektívne systém však. V obyčajnom žiarovkou, ktorý je z veľkej časti postupne z automobilového priemyslu, vlákno sa vytvorí asi 95 percent na odpadové teplo, a len päť percent svetla. A zakaždým, keď sa ohreje volfrámu, trochu z kovu sa odparí a plyn migruje k vnútornému povrchu banky, ktorá predstavuje typický zrkadlovým povrchom mŕtveho žiarovky.
halogénový svetlomet žiarovky pridať trochu inertného pl
