Teraz, späť k otázke tepla. Povedzme, že máte žiarovka určená pre 250 hodín pri teplote 12 voltov. Ak ste tlačil 13.2 voltov cez systém viac tepla - a svetlo - budú generované. Na druhej strane, viac volfrámu sa vyparí a životnosť žiaroviek by skrátiť, aspoň teoreticky. Auta sa často líšia ich výstupné napätie a môže byť v rozsahu od 12 do 14 voltov počas jedného krátkeho výletu.
Navyše, povedzme, že žiarovka v pochybnosť bol na Aljaške, kde je to stále tma a zima v zime. To by znížilo odstrašujúci účinok tepla a teoreticky predĺžiť životnosť žiarovky. To isté sa bude samozrejme svetlometov by byť častejšie, a preto mohli vidieť kratšiu životnosť, než by v kontinentálnych Spojených štátoch, kde v zime temnota nevydrží tak dlho.
Takže, život žiarovka je ovplyvnený niekoľkými faktory. Ešte ďalším faktorom je relatívna hrúbka vlákna. Čím silnejšie je vlákno tým dlhšia životnosť žiarovky, ale menej svetla produkovaný. V prípade, že vlákno je tenšie, viac svetla je produkovaný, ale životnosť sa skracuje. Pridajte v cestnej vibrácie, elektrické výboje v systéme poplatkov, stavu batérie a uvedeným širokej škále života pre váš typický svetlometu - od 450 do 1000 hodín. - A to všetko sa stáva zrozumiteľnejšie
Samozrejme existujú aj iné faktory, rovnako. Cestné a vibrácie motora, či je žiarovka sa používa ako súčasť svetiel pre denné svietenie systému, či sa niekto dotkol skleneného povrchu banky, keď inštalovaná, a to aj na kvalitu použitých materiálov vo výrobnom závode, aby sa žiarovka môže mať vplyv na životnosť .
Najlepšia vec, ktorú musíte urobiť, je dávať pozor na žiarovky a vykonávať rutinnú kontrolu, pretože nikdy neviete, kedy jeden bude rozdávať.
