Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> pod kapotou >> trendy auto inovácie >>

Mohol zliatiny s tvarovou pamäťou využiť tepelnú energiu z automobilov?

Could zliatiny s tvarovou pamäťou využiť tepelnú energiu z auta?
Prehľadávať článok by mohol zliatiny s tvarovou pamäťou využiť tepelnú energiu z automobilov? Mohol zliatiny s tvarovou pamäťou využiť tepelnú energiu z automobilov?

Vo veku zníženie palivových zdrojov a zvyšujúce sa náklady na benzín, auto výrobcovia robia všetko, čo je v ich silách, aby sa autá energeticky účinnejšie. Ale je tu jedna zrejmá miesto, kde energia je jednoducho sa vyhodí, zatiaľ čo auto beží :. V teplo, ktoré vychádza z výfuku

Prvý zákon termodynamiky nám hovorí, že energia nemôže byť ani vytvorená, ani zničená, ale to neznamená, že určité množstvo z toho nemôže byť jednoducho zbytočné. Všeobecne platí, že k ničomu energie opúšťa systém vo forme tepla, a v aute veľa z tohto plytvania tepelnej energie možno nájsť vo výfukových plynoch. Ale čo keby sme previesť niektoré z týchto tepelnej energie späť do užitočné formy - ako, povedzme, elektrinu? General Motors vyvinul prototyp zariadenia, ktoré robí presne to práve výberom zliatiny s tvarovou pamäťou (SMAS). SMA je zliatina, ktorá môžu byť vykonané dve rôzne tvary v závislosti na teplote, tzv domovského štátu tvaru, keď je horúco a druhý stav, keď je to v pohode. Presunutie kus zliatiny s tvarovou pamäťou tam a späť medzi teplými a studenými prostredia, a to sa bude meniť tam a späť medzi týmito dvoma tvarmi. Vedci si uvedomili, pekných pár rokov, SMAS vytláčaných do drôtov môže byť spôsob výroby energie z tepelných použiteľný, ale systém GM je prvá, ktorá ukazuje skutočnú sľub ako spôsob generovania elektriny v aute.

Aby sme pochopili, ako prístroj GM funguje, predstavte si systém s tromi rotujúcimi kladkami usporiadanými v rohoch trojuholníka. Pripojenie remenice je nepretržitý pás vyrobený z tvaru drôtov pamäte zliatiny. Ak jeden roh tejto kladky usporiadanie je umiestnený v blízkosti horúcej výfukové potrubie automobilu a ďalšími dvoma rohmi na chladnejšie, lepšie vetranom mieste, bude kapela zmluvu na jeho kratšie domovskom štáte, ako sa blíži s kladkou v horúcom rohu. Tento pokles bude ťahať zvyšok pásu za ním, čo spôsobuje, že kladky pre otáčanie a pohyb viac drôtu smerom k vykurované remenice. Rotujúce kladky potom vytiahnite vyhrievaný SMA drôt späť k chladnej oblasti, kde to bude expandovať opäť v trvalom cykle. Kruhový pohyb produkovaný kladky môžu byť použité na pohon generátora, ktorý vyrába elektrickú energiu, čo môže spustiť rádio vozu, klimatizácia, elektrického prúdu. - Čo potrebu

Page [1] [2]