Vďaka tomuto významnému výmeny, jedným z cieľov načrtol Partnerstvo pre novú generácie vozidiel bolo znížiť hmotnosť automobilov o 40 percent, alebo asi 1200 libier (554 kilogramov). Ale keď premýšľal o ultraľahkých autách, ako sú tieto, je dôležité rozlišovať medzi hmotnosťou a hmotnosťou. Hmota, alebo veľkosť, ultraľahkých prototypov automobilov spoločnosti odhalili nie sú menšie ako priemerná kompaktný. Skôr, hmotnosť materiálov zúčastnených je rozdiel.
Autá vážiť toľko, pretože mnoho z nich sú vyrobené z oceľových dielov a značné motorov. Ultraľahké budúce vozidlá budú vyrobené z ľahkých produktov, vrátane plastov, hliníkových a kovových kompozitných a ďalších hybridných materiálov. Úpravou hmotnosť automobilových dielov, firmy nemajú obetovať veľkosť a môže tiež používať menšie motory.
Ale čo bezpečnosť? Ak ultraľahký vozidlo baranov do boku budovy, nebude to pokrčiť ako lopta papiera? No, áno, to môže rozpadať, ale jeho absorpcia vplyv bude chrániť ľudí vo vnútri. Podľa ministerstva zahraničia, " karbónové kompozity môžu absorbovať 12 krát viac energie na kilogram ako oceľ. [Zdroj: Lovins] " Výskumníci z MIT tiež zistili, hlina nanotechnologické častice, ktoré by mohli byť použité, aby sa ultralight, napriek tomu veľmi silné auto diely [zdroj: BULLIS]. Pridaním tieto drobné čiastočky k materiálom, posilňuje ich a vytvára posilnený siete pre neuveriteľnú odolnosť.
Loremo, rieši bezpečnostné problémy spojené vytvára úplne nový typ vozidla rámu. Zatiaľ čo väčšina vozidlá sú navrhnuté tak, aby distribuovať dopad okolo cestujúceho sa Loremo strieľa pod nimi. Robí tak pomocou dlhšiu podvozok, rám, na ktorom auto sedí, ktorá vedie po celej dĺžke vozidla, aby rozšíril dopad sily lineárne. Spoločnosť porovnáva ju s rovnakým účinkom ako štrajkujúci klinec [Zdroj: Boston]. Pri zásahu, klinec sa nezlomí, pretože jeho vplyv je smerovaný pozdĺž jeho dĺžky, skôr než v uhle. Tiež tým, že udržuje telo blízko k zemi a pridanie svetlíkov, že lievik vzduch cez spodnej časti vozidla, dodáva stabilitu jazdy rovnakým spôsobom ako bezvýznamné racecars. [Zdroj: Boston]
Kedy bude spotrebiteľom začnete vidieť tieto ultraľahké javy na záchytné parkovisko? Loremo ide do výroby v roku 2010, a v závislost
