Up Prvým je bezpečnosť. Vývoj rýchlych áut prekonala bezpečnostné technológie. To nebolo až do roku 1966, že federálny zákon požadované bezpečnostné pásy, ktoré majú byť inštalované na všetkých nových vozidiel vyrobených v Spojených štátoch [Zdroj: Prevencia ústavu]. Airbagy neboli zavedené ako štandardné funkcie na väčšine vozidiel až 1990 [Zdroj: Esurance]. Napriek tomu, konštrukcia motora vyrába rýchlejšie, výkonnejšie vozy na neuveriteľného tempa
S digitálnymi vozov, cieľom je nielen chrániť obyvateľov danej vozidla pri nehode. - Rovnako ako bezpečnostné pásy a airbagy robiť - ale tiež , aby sa zabránilo kolíziám úplne. Niektoré luxusné automobily používajú bezdrôtové, infračervené kamery a technológie, ktoré dohliada na vozy okolo vás, zatiaľ čo riadite. Povolaní precollision systémy, tieto modely detekuj rýchlo blíži objekty pred ňou stojí, ako je jeleň alebo zastaviť auta, cez kamery, lasery alebo infračervených senzorov. Varovné svetlá a alarmy vás upozorní na hroziace kolízii. Vozidla palubný počítač upravuje brzdy poskytovať intenzívne brzdnej sily len s malým tlakom aplikovaného vašej nohy. Bezpečnostné pásy môžu automaticky sprísniť, opierky hlavy vpred na ochranu proti poraneniu krčnej chrbtice a sedadlá nastaviť do vzpriamenej polohy
V precollision systémoch najvyššej-end -., Ako je ten v Lexus LS - kamery hľadajú pre prevádzku pred sebou a ďalšie kamery namontované na volante analyzuje svoju tvár pre vnímavosťou voči blížiace sa prekážky. Ak je integrovaný počítačový zistí, že kolízia môže nastať skôr, než budete mať šancu reagovať, auto môže skutočne brzda pre vás [zdroj: Consumer Reports]
Vedieť, čo ste asi naraziť pred vami ešte. vidieť, že je určite digitálny. Využitie infračervené technológie pre nočné videnie bol prvýkrát predstavený v autách na palube 2000 Cadillac DeVille. Nočné videnie pozrel cez svetlomety, zobrazovanie obrázkov na palubnej doske obrazovke pre vodiča. Zariadenie predĺžená reakčná doba pre nočné jazdy na 60 míľ za hodinu od 3,5 sekundy do plných 15 sekúnd. [Zdroj: New York Times]
Nová generácia infračervené senzory v aktuálnych modeloch Lexus odhaliť tepelné stovky nôh napred z car-- či už je to osoba, jeleň alebo iné
