Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> pod kapotou >> trendy auto inovácie >>

Budeme jazdiť na podzemné automatizovaných diaľniciach?

a všetko o tunelovanie robotov a automobily, ktoré riadia sami seba na nasledujúcej stránke.
Uloženie Land a životy

Podľa amerického ministerstva dopravy správy ciest, diaľnic v krajine pokrýva 160.000 míľ (256.000 km), nesúci stovky milióny vozidiel. Každý rok viac ako 40.000 jednotlivcov zomrieť na týchto cestách, stojí národ 137000000000 $. Ak sa domnievate, že ľudská chyba je hlavnou príčinou v 90 percent nehôd, vytvorenie automatizovaných navádzacie systémy dáva väčší zmysel, ako inokedy [zdroj: Turner-Fairbank Highway Research Center]
automatizovanej prevádzke metra

Každý rok, Vedci si nové pokroky v rade technológií, ktoré by hrali veľkú úlohu v rozdeľovacej automatizovaného prevádzky v podzemí. Niektoré existujúce technológie je veľmi perspektívny, čo naznačuje, môžeme skutočne pustiť na našom prvom podzemnom výlet niekedy v budúcom storočí.

Pokiaľ ide o navrhovanie nadzemné automatizovaný systém diaľnic, veľa z technológie bola asi na viac ako desať rokov. V roku 1990, americké ministerstvo dopravy sponzoroval Národnej diaľničnej systém automatického Consortium (NAHSC), ktorý vyústil vo veľmi sľubnom demonštráciu súčasných technológií. NAHSC vybavený osem vozov s niekoľkými rôznymi automatickými pohonných systémov. Títo zahŕňali radar detekovať iné vozidlá a magnetické a vizuálne senzory sledovať dĺžku cesty označené pochovaných magnetickými senzormi a vizuálne markery. V priebehu demonštrácie, tieto vozidlá cestoval kombinovaného 8,000 míľ (12,875 kilometrov) a odniesol 4000 cestujúcich bez incidentov [Zdroj: Inteligentné].

Uvedomil si sen o samostatne zárobkovo jazdy vozidiel bude zahŕňať vytvorenie vylepšené zabránenie zrážke systémy (verzie tohto sú už na trhu v niektorých vozidlách), umelej inteligencie a automatizované, real-time systémov smerovanie. Odborníci predpovedajú, že prvý príklady automatizovaných systémov diaľničných sa objaví vo forme osobitných jazdných pruhov, podobne ako vozidlá s vysokou obsadenosťou (HOV) cesty, určené pre automatizovaných obchodných prepravné operácie. Odtiaľ, pretože technológia sa stáva spoľahlivejšie a je k dispozícii, civilné využívanie technológie AHS bude trvale rastie.

Na nulových emisií prednej, rad významných automobiliek a súkromných konštrukčných skupín, pracujú usilovne vytvárať čistejší a efektívnejšie palivové systémy pre vozidlá. Od General Motors s vodíkovým pohonom Hy-wire do Reva G-Wiz elektrické vozidlá v súčasnej dobe k dispozícii v Indii

Page [1] [2] [3] [4]