Ako lietadlo sa blíži k jeho určenie, odchod hand-off sekvencie je jednoducho obráti. Regionálne ARTCC cieľové letisko ruky lietadlo preč na miestnej TRACON, ktorý vedie lietadlo na letisku. Vzhľadom k tomu, lietadlo pripravuje na konečné priblíženie sa TRACON ruky lietadlo sa na letisko je ATCT. ATCT vedie lietadlá na pristátie a povie to, keď to môže ísť do príslušnej bráne takže cestujúci môžu vystúpiť.
Okrem riadenia letu poskytovanej zariadení uvedených vyššie, FAA prevádzkuje let čerpacie stanice (FSS), centrá, kde piloti predkladať letové plány a prijímať informácie o počasí a všetky ďalšie podmienky, ktoré by mohli ovplyvniť ich letu. Každý FSS vysielanie počasie, núdzové a navigačné informácie a návestí, a koordinuje pátracie a záchranné úsilie.
V ďalšej časti budeme hovoriť o tom, ako FAA poskytuje bezpečnostné predpisy a udeľovanie licencií.
Zmeny Od 11. septembra 2001 americkej spravodajskej agentúry vydala varovanie o možných teroristických útokov v lete a na jeseň roku 2001. Kým FAA zvážila možnosť samovražedný únosu, v časových úradníci považujú za sabotáž alebo tradičné únos realistickejší hrozby [zdroj : 9/11 Komisie]. Po 9/11, FAA začal pracovať na zlepšení skríningu batožinu a detekciu výbušnín. Správa tiež vydala nové usmernenia pre členské výcviku posádok účinnejšie identifikovať potenciálne ľudské hrozby. Okrem toho zverejnila nové štandardy pre letecké spoločnosti a výrobca lietadiel stvrdnúť lietadlo kokpitu dvere a obmedzenie prístupu kokpitu.
nariadenia a licencie
Foto s láskavým dovolením NASACommercial kozmické štarty sú primárne využívané pre umiestnenie komunikačných satelitov na obežnej dráhe. Nielen, že FAA regulácii USA vzdušný priestor, zaisťuje bezpečnosť leteckého cestovania tým, že vytvorí a presadzovanie letiskových a bezpečnostných letecké spoločnosti a bezpečnostných pokynov. Okrem toho, FAA je licenčný orgán pre USA piloti lietadiel
, aby isté, že spĺňajú minimálne požiadavky nevyhnutné pre bezpečnú a skúseného prevádzky určitej triedy lietadiel.
Primárna regulácia vzdušného priestoru dochádza prostredníctvom systému riadenia letovej prevádzky bola popísaná v predchádzajúcej časti. Riadiaci letovej prevádzky
riadiť sa pokynmi stanovenej FAA pre všetko od vzdialenosti medzi lietadlami na rádiových frekvencií, ktoré používajú na
