Prezrite si článok ako zemegule smrti Works Úvod do ako Globe of Death Works
globus smrti. Guľa strachu. Alebo, pre háklivý, Globe of Steel. Nech tomu hovoríte, je to trik, ktorý tu bol skoro tak dlho, ako tam boli motocykle. Muž na motorke vstupuje (cez poklop) Guľa z oceľových pásov znitovaných. Tam môže, ale nemusí byť dramatická hudba, zametacie svetla a občas prskavka. Potom sa muž na motocykli prekrúti jeho pravé zápästie, skaly tam a späť trochu, a spustí po strane zemegule. On môže ísť okolo bokom, v pravom uhle k zvyšku sveta, alebo môže loop-the-loop od severného pólu na juh. Či je naozaj istý v sebe a jeho jazdy na motocykli priateľmi či rodinou, bude sa umožniť ostatným jazdcom vstúpiť na zemeguli s ním. Jazdci môžu mať dokonca niekoho stáť v strede gule, zatiaľ čo oni vír okolo vzdorovať gravitácii
Lesk na Globe smrti. - Nie sme háklivý tu - je vo svojej jednoduchosti. The Globe smrti vyžaduje len tri veci: veľký kovový zemegule, motocykel a jazdec. Napriek svojmu dramatickému meno, to nevyžaduje smrť. Ako v skutočnosti, smrť je veľký ne-ne v tomto zákone. Ale každý, kto sa niekedy pocit, že G-sily úseku loop-the-slučky na horskej dráhe, alebo dokonca vziať vysoko-prevýšený roh na závodnej dráhe získa základnú predstavu o tom, čo sa tu deje. A stále! Zákon sa stále zdá tak aj smrť-vzpierať a obtiažna, čo vysvetľuje, prečo Globe smrti bol populárny aktom pre viac ako storočie. Poďme kopať do toho, čo robí tento trik kliešť.
© 2015 HowStuffWorks, divízia spoločnosti Infospace LLC
The Globe
Zemegule sa obvykle skladá z kapiel z ocele (odtiaľ striedavé meno zákona je, Glóbus steel), ktoré boli spoločne nitované. Erwin Urias bol na koni vnútri Glóbus smrti takmer štyri desaťročia ako súčasť aktu Uriáša Brothers, a jeho rodina stále používa zemegule postavený jeho praděd, Jose Uriáša, v roku 1912, že to nie je ich jediný zemegule, hoci. Ako väčšina zákonov, ktoré majú rôzne gule pre rôzne nastavenia a kaskadérske kúsky. Ten sa Urias Brothers používajú najčastejšie, je 16 stôp (4,9 m) v priemere a váži 5300 libier (2,404 kilogramov). Oni to stavalo sa za zlepšenie svojho dedka originálu. &Quot; to sa vyvinulo do niečoho viac užívateľsky príjemný pre nás, " Povedal Urias
Tieto gule sú tiež teraz silnejšia, než bývali. - A musí byť. Keď sú motocykle svištící okolo vnútra svete na asi 55 míľ za hodinu (88.5 kilometrov za hodinu), sú to aplikáciou sily 3,5 až 4,5 g sa na
[1] 