Autor Ozzie Zehner hovorí, že tieto voľby sú možné aj na miestach, ktoré boli pôvodne navrhnuté tak, aby obstarávať automobilu. "Spoločenstvo v celých Spojených štátoch úspešne prenesie svoje halových obchodov a parkovisko do nových aktív komunity, ako sú kostoly, školy, bývanie a zmiešané využitie budov s prepojených ulíc sietí a bohato vysadená prístup pre peších," hovorí. "Vezmite si, napríklad, susedstve husto postavená Atlanta s názvom Atlantic Station, kde obyvatelia riadiť v priemere iba 8 míľ (12,87 kilometrov) za deň v regióne, kde je priemerný činná poháňa 68 (109,4 km)."
pravnej infraštruktúry v izolácii, je zavádzajúce. Miesto toho, oni trvajú na tom, že lepší prístup je prísť na to, ako konfigurovať celé komunity takým spôsobom, aby ekologickejšie spôsoby prepravy sú proste najvýraznejšie a najjednoduchšie voľby. Inteligentný rast, ktoré je zamerané na uvedenie domov v blízkosti obchodov, pracovných miest a verejnej dopravy, robí len to tým, že zónovania voľby, ktoré podporujú hustotu.
green veda
- Ako je zelená nanotechnológie použív…
- Mohol by oslnivý slnečné koncentráto…
- 10 Amazing Green Cities
- Ako Recycling Works
- Ako Skládky Work
- Páčilo sa zmena klímy vytvoriť tajom…
- Ako sa adsorbéry použité pre vyčiste…
- Ako žijú z mriežky Works
- Ako Relief Wells Work
- Ako Riasy Biodiesel Works
- Ako Rocky Mountain Institute Works
- 5 Zelená Metódy prežiť Apocalypse
- Mohol by cúvaní globálne otepľovanie…
- Úvod do Ako ozónovú vrstvu Works
- Ako globálne otepľovanie Works