Douglas C-47 pripojený na veliteľstvo US Army Air Forces Air Transport stojí v pohotovosti v Indii v 1945. Táto rovina bude naložené s dodávok nevyhnutných americkými vojakmi v Číne.
f
Nové lietadlá ako Convair 240 a 404 Martin mal mierne lepší výkon ako Douglas C-47, ale bol ďaleko viac drahšie, a prevádzkovať. V dôsledku toho, prevedené C-47 boli opory menších leteckých po mnoho rokov. Ďalšie použitie bolo nájdené pre lietadlá v priebehu času, a to bolo úspešne zmodernizovalo turbovrtuľovými motormi niekoľko spoločností.
Lety z Indie do Číny boli zradné, pričom Douglas C-47 nad Himalájí, kde nebolo miesto k zemi, a nie je cesty späť. Čínski pristávacej plochy, že očakávané transporty boli pravidelne bombardovaný a bombardované japonskými lietadlami, tak málo pristátia bola rutina.
H
Napriek veku Douglas C-47, takmer každý letectvo udržal mnoho z plavidlo v činnej službe. Lietadlo sa drel, dobrý výkon pre Spojené štáty v roku 1948 Berlín prepraví, v Kórei a vo Vietname. C-47 sa životnosť odvodený od konzervatívneho Douglas inžinierov budovy, vo viac sily, než bolo nutné, dotovať lietadlo s prakticky neobmedzenú životnosť. . Niet divu, že si zarobil generála Dwighta D. Eisenhowera v chválu ako jeden z piatich najdôležitejších zbraní druhej svetovej vojny
Pre viac informácií o lietadlách, check-out:
Douglas C-47 Technické údaje
Rozpätie: 95 ft 6 v
Dĺžka: ... 63 ft 9 v
Výška: .. 17 ft
Prázdna hmotnosť: 18.200 LBS
Hrubá hmotnosť: 26,000 LBS
Maximálna rýchlosť: 230 mph
Service Ceiling :. 24000 ft
Rozsah: 1,600 mil
Motor /Výkon: Two Pratt & Whitney R-1830/1200 každý
Crew: 3
Ubytovanie: 27 vojakov alebo 18-24 vrhy
