Rocket Performance
ťahu je sila, že sa. raketový motor generuje pre pohyb rakety vpred. Ťah je všeobecne uvedené v librách-Saturn V, najväčší raketových niekedy postavený Spojenými štátmi, napríklad, generované 7,500,000 libier ťah s piatimi motormi, ktoré vypálené zdvihnúť raketu kúsok od odpaľovacieho zariadenia.
Množstvo produkovaného ťahu, závisí na rýchlosti, pri ktorej sú plyny vznikajúce spaľovaním paliva vyhodil z rakety. Táto rýchlosť, s názvom rýchlosť výfukových plynov, sa mení s vlastnosťami horenia paliva a s konštrukciou trysky rakety. EÚ. najúčinnejší konštrukcie pri výrobe extrémne vysokú odťahovú rýchlosť je taká, v ktorej je tryska zúžená tesne pod spaľovacej komory, a potom sa svetlice nižšie. . Čím vyššia je výfuk rýchlosť rakety, tým vyššia je jeho ťahu
Schopnosť rakety k urýchleniu seba a jeho satelit, hlavicu, alebo inú záťaž, závisí na jeho pomeru ťahu k hmotnosti; to znamená, že pomer ťahu rakety na hmotnosť rakety a jeho nákladu. Ťah musí byť väčšia, než je hmotnosť v prípade, že raketa je zdvihnúť. Čím vyššia je pomer ťahu k hmotnosti, tým väčšie zrýchlenie rakety. Pomer ťahu k hmotnosti sa neustále mení počas motorového letu ako hmotnosť rakety sa znižuje spotrebu paliva. Tak, za normálnych okolností, zrýchlenie raketu (a tým aj jeho rýchlosť), naďalej rastie, až sa spotrebuje všetko svoje palivo. Pre rakety vyhodení nahor je zmenšovanie zemskej gravitácie tiež znižuje váhu a zvyšuje akceleráciu.
Počiatočné strceny-k-hmotnostný pomer približne 5-4 bol použitý pre pilotovaný lunárny rokmi. V okamihu štartu pre Apollo 11 rokov na Mesiac, napríklad, raketa Saturn V vyvinutá takmer 5 libier ťahu na každé 4 libier váhy. Raketoplánu je schopný vyvinúť pomere asi 3-2 ťahu k hmotnosti pri štarte.
špecifický impulz je popis ťahu vyrábaného určitým palivom. Je to počet libier ťahu vytvorený každým libru spaľovaného paliva počas každého druhého z výpale motora. Špecifický impulz je uvedené v sekundách. Napríklad, v prípade, 5 libier použitých pohonných hmôt za jednu sekundu chodu motora, produkuje 1000 libier ťahu, palivo má špecifický impulz 200 sekúnd. Väčšina kvapalné palivá majú špecifické impulzy asi 250 sekúnd, keď kvapalné vodík s tekutým fluórom ako oxidačné činidlo má špecifický impulz asi 350 sekúnd. Špecifické impulzy
