Prehľadávať článok rakiet a rakety riadené strely a rakety
Strely a rakety sú zariadenia určené na cestovanie vo vzduchu alebo vesmíre, poháňané silou rozširovanie plynov.
Slovo strela je všeobecný termín pre všetky takéto zariadenia, najmä tie, ktoré ako zbrane. Raketa je raketa, ktorá nesie jeho vlastnú zásobu kyslíka alebo iného oxidačného činidla, čo umožňuje prevádzku po zemskej atmosféry. (Termín Raketa je tiež aplikovaný do motora hnacieho takú raketu. Raketové motory boli taktiež použité na pohon experimentálnych lietadiel.) Raketu používaný niesť satelit alebo iný objekt do vesmíru je často nazývaný vozidlo štarte. Strela, ktorá získava kyslík z atmosféry je poháňaný prúdovým motorom a nemá žiadny zvláštne meno.
A pravda raketa nie je podporovaná v letu krídla, aj keď to môže mať winglike plutvy riadiť či stabilizovať. Bezpilotné jet- alebo raketa-poháňal remeslo, ktoré majú podporné krídla sú vlastne lietadlá, hoci oni sú často nazývané rakety.
A pravda raketa, ako guľka alebo delostreleckého granátu, zostáva vo vzduchu nielen vďaka svojej hybnosti (pohyb) , To sa líši od guľky alebo shell v tom, že je s vlastným pohonom počas aspoň časti jeho letu. Avšak, akonáhle motor prestane fungovať (čo sa stáva vo väčšine prípadov niekoľko minút po spustení), riadená strela chová presne rovnakým spôsobom ako delostrelecký granát. (Niektoré rakety majú však dodatočné motory, ktoré môže byť zapnuté, aby korekcia kurzu.)
Raketové motory
Všeobecné zásady
motora buď raketa je raketa alebo prúdový motor-mieša palivo s oxidačné činidlo ( látka, ako je napríklad kyslík, v ktorom môže palivo horieť). Motor spaľuje palivo v komore, produkovať horúce plyny, ktoré rozširujú a tlačiť proti stenám Komory. Vzhľadom k tomu, prúdový motor vyžaduje kyslík zo vzduchu, môže jet-poháňal raketa necestujú nad atmosférou. Prúdové motory používané pre riadené strely, sú podobné tým, ktoré používajú v lietadlách. Raketového motora môže cestovať vyššie (rovnako ako v rámci), atmosféru, pretože to nesie oxidačné činidlo navyše k palivu. Hnací plyn (palivo a oxidačné činidlo), môže byť v pevnej alebo kvapalnej forme.
Tlak plynov v akomkoľvek smere má tendenciu sa pohybovať motora a raketu v tomto smere. Tlak v bode na jednej strane motora je dané rovnakým tlakom plynu na opačnej strane. Ale tlak na prednej strane nie je vyvážená kvôli otvoru v zadnej časti, cez ktorú plyny uniknúť. Výsledkom je to, že
[1] 