Ponorné plavidlá Carry Výskumníci do hlbín
Ale satelity a vŕtacie súpravy zvyčajne nemajú prísť na myseľ ľudí, keď si myslia, že hlboko morská prieskum. Pre väčšinu ľudí, podmorský výskum znamená ísť až na dno oceánu v posádkou ponorné (podmorského prieskumu plavidla). A mnoho oceanographers sa zhodujú, že pripomienky od povrchu môže ísť len tak ďaleko. S posádkou ponorné im umožňuje dostať blízko k čo chcú sledovať a vidieť to na vlastné oči. Tiež im umožňuje zbierať presne vzoriek, ktoré chcú študovať
Ponorné menoval Terst som drží hlboko-potápanie rekord :. Zostup do hĺbky 10,912 m (35,800.5 stôp) v Challenger hlbokej priekopa Mariany. Terst nebola pravda ponorka, však, ale bathyscaph (z gréckych slov pre hlboké a vaňou). Rovnako ako balóna na horúci vzduch, bola určená na pohyb nahor a nadol. Nie je náhodou, že bol navrhnutý Auguste Piccard (oh GOOST pee Kahr), slávny švajčiarsky návrhár vysoko výškových balónoch. Doutníkového tvaru vonkajšej trup vozidlá obsahovala niekoľko veľkých oddielov naplnené benzínom, ktorý je ľahší ako voda. Pre záťaže, to nieslo asi 8 ton (9 ton) železa výstrel, pripevnených k trupu silnými elektromagnety. Ak chcete Trieste umývadlo, pilot prepustený dostatok benzínu stratiť vztlaku. Aby to bolo rastie, sa vypne jeden alebo viac magnetov dosť dlho, aby pokles potrebné množstvo štrku. Pilot a druhý pilot sedel v tlakovom oceľovou guľou pod trupom.
Trieste robil sériu úspešných skokov, ktoré začínajú v roku 1953. Dňa 23. januára 1960, to nieslo dvaja muži-Jacques Piccard, syn vynálezca, a poručík Don Walsh amerického námorníctva-na vôbec prvý zostup do Challenger hlboko. V dolnej časti priekopy, muži videli, čo sa zdá byť jasne če
