Má produkcia hybridný automobil odpadu kompenzovať hybridný výhody?
Hybridný automobil sa vychvaľuje ako zelená záchranca automobilového priemyslu , Desať rokov potom, čo Toyota Prius debutovala na celom svete, otázky, ako je zmena klímy a energetickej bezpečnosti pomohol tlačiť predajné čísla populárneho hybridného minulosť dvoch miliónov ochrannou známkou - takmer polovica z nich predáva v Severnej Amerike [zdroj: autoblog].
Američania nebudú kupovať Prius pre svoj štýl a rýchlosť. Kupujú to, ako ušetriť peniaze na plyn a zmenšovať svoju uhlíkovú stopu. Vo väčšine amerických mestách, osobný automobil je najväčší celkový znečisťovateľ, chrlí milióny libier skleníkových plynov, ako je oxid uhličitý, oxid dusný, oxid uhoľnatý a oxidy síry do ovzdušia a do našich pľúc [Zdroj: EPA]. Spotrebitelia Eco-vedomé vidieť Prius a ostatných hybridov ako investície do životného prostredia a našej spoločnej budúcnosti.
Ale sú kríženci naozaj tak zelené, ako sa zdá? Koľko je marketing humbuk a koľko je vedecký fakt? Vzhľadom k tomu, hybridy majú druhý elektrický motor, oni spáli menej paliva než bežné vozidlá a produkujú nižšie úrovne emisií skleníkových plynov počas prevádzky. To je skvelé, ale čo hybridného výrobnom procese? V roku 2007, správa zadané o obchode so skupinou automobilový priemysel trval na tom, že keď vezmete v odpadoch vznikajúcich pri výrobe, notoricky plynu hltající Hummer je v skutočnosti zelenšia ako Prius [Zdroj: Slashdot]. Kým táto správa bola značne spochybnený environmentálnych skupín, to sa vzniesť dôležitú otázku: je znečistenie vytvorená počas produkciu hybridného vyrovnanie výhod plynúcich z " green " jazde?
Odpoveď môže prekvapiť. Podľa hĺbkovej štúdie uskutočnenej americkým ministerstvom Argonne National Laboratory Energy, hybridné automobily robiť v skutočnosti vyžadovať viac energie na produkciu než konvenčné automobily, vyžarujú viac skleníkových plynov, a spaľujúce viac fosílnych palív počas výrobného procesu. Výroba hybridných batérií, a to najmä, vyžaduje oveľa viac energie, ako produkovať štandardné autobatériu a má za následok vyššie hladiny emisií plynov, ako je oxid síry [zdroj: Burnham et al]
Možno však dopady na životné prostredie. hybridné výroba vozidiel preváži dlhodobé prínosy riadenia čistejšie beží automobil? To Odpoveďou je hlasné " č &Quote .; Ak sa budete riadiť obaja konvenčné a
[1] 