Ďalšia zaujímavá vec, o planetárnych gearsets je, že môžu produkovať rôzne prevodové pomery v závislosti na rýchlostných použijete ako vstup, ktorý rýchlostný stupeň použiť ako výstup, a ktorý raz budete držať v kľude. Napríklad, v prípade, že vstup je centrálne koleso, a držíme ozubený veniec stacionárne a pripojiť výstupný hriadeľ k planétovým nosičom, dostaneme iný prevodový pomer. V tomto prípade sa planéta nosič a planéty obiehajú okolo Slnka koleso, takže namiesto centrálne koleso má točiť šesťkrát za planétovým nosičom, aby to približne raz, to musí točiť sedemkrát. To je preto, že planetový nosič zakrúžkované centrálne koleso raz v rovnakom smere, ako to bolo spinning, odpočítaním jednu otáčku z centrálneho ozubeného kolesa. Takže v tomto prípade, dostaneme. 7: 1 zníženie
Tie by mohli znova usporiadať veci, a tentoraz držte centrálneho kolesa stacionárne, vziať výstup z planéty dopravcu a pripojiť vstup až k ozubenému vencu , To by vám 1,17: 1 redukciu prevodovky. . Automatická prevodovka využíva planetárny gearsets na vytvorenie rôznych prevodových pomerov, za použitia spojky a brzdových kapely držať rôzne časti gearset stacionárne a zmeniť vstupy a výstupy
príklad
Predstavte si nasledujúcu situáciu: Ste majú dve červené prevody, ktoré chcete zachovať synchronizované, ale oni sú v určitej vzdialenosti od seba. Môžete umiestniť veľkú rýchlosť medzi nimi, ak chcete, aby mali rovnaký smer otáčania:
Alebo môžete použiť dve rovnako veľkých ozubených kolies, ak chcete, aby mali opačný smer otáčania:
Avšak, v oboch týchto prípadoch dodatočné zariadenia sú pravdepodobne ťažké a je potrebné vytvoriť nápravy pre nich. V týchto prípadoch je bežné riešenie je použiť buď reťaz alebo ozubený remeň, ako je znázornené tu:
Výhody reťazí a remeňov sú ľahké, schopnosť oddeliť dve ozubené kolesá podľa určitej vzdialenosti, a možnosť pripojenia mnoho kola dohromady na rovnakej reťaz alebo remeň. Napríklad, v motore vozidla, rovnako ozubený remeň môže zapojiť kľukový hriadeľ, dva vačkové hriadele a alternátor. Ak by ste mali použiť ozubených kolies v mieste pásu, bolo by to oveľa ťažšie.
Pre viac informácií o zariadení a ich aplikácie, pozrite sa na odkazy na ďalšej strane!
