Úvod do miešačky Ako funguje
Most stavebné stroje je ľahké pochopiť. Žeriavy pohybovať vecami hore a dole. Sklápače naložiť, odsťahovať a vyložiť. Buldozéry tlačiť a zrovnávača kvalitné. Jedinou výnimkou je pokorný cement mixer, milovaný deťmi, nenávidený in-a-zhone vodičov, a nepochopený väčšina ľudí mimo kabíny na 30.000 libier (13.608 kg), monštier.
Kým betón bol asi v tej či onej podobe od roku skôr, než Rimania postavili Appian Way, tranzitná mixér je dieťaťom 20. storočia. Ale nedávny vynález, alebo nie, je zmiešavač je tu k pobytu.
Nedorozumenia začína s názvom. To, čo ľudia odkazujú na ako cement mixer je známa v stavebníctve ako miešačka na betónovú zmes a je dodávaný vo veľkom množstve typov, veľkostí a konfigurácií zvládnuť mnoho úloh stanovených pred ním každý deň. Že treba vypĺňať toľko rolí znamená, že stroj je dynamická, mení tvar a formu ako na potreby ľudí, ktorí používajú konkrétne zmeny rovnako.
V tomto článku sa budeme skúmať niektoré z hlavných typov miešačiek, od tradičného bubna v tvare ready-mix tranzitnej mixéra na menej časté, ale rastie v popularite objemovú mixéra, v podstate betonárka na kolesách. Ako miešačky fungujú a prečo pracujú tak, ako to robia, je fascinujúce kombinácia starých a nových technológií. Už nikdy vidieť miešačke rovnakým spôsobom znovu.
Ale než začneme, poďme objasniť rozdiel medzi cementu a betónu. V pečenia hľadiska, je rozdiel medzi betónom a cementu je rozdiel medzi múky a bochníka chleba. Betón je všeobecný pojem pre zmes kameniva - obvykle kameň alebo štrk, cement a voda. Moderné cement je komplexný zmes jemne mletých minerálov, a prejde všeobecným názvom " Portland &Quote .; Betón sa vyrába kombinovaním troch zložiek v mixéri, či je, že zmiešavač je stacionárny alebo jazdu po ceste, a voda je absorbovaný cementu, ktorý potom viaže agregát dohromady, vytvorí Mixer história
betónu.
Stephen Stepanian vyvíjané a uplatňované patentovať prvý motorizované tranzitné mixer v roku 1916, v snahe nahradiť Autodomíchávače horse-Drawn používané v tej dobe. Drevené pádla žalúdok zmes ako vozík kolesá otočil, ale dizajn bol s obmedzeným využitím - to bolo ťažkopádne a pomalé. Rovnaký, však, by sa dalo povedať motorov a nákladných áut v danom období. Ale 1940, motory a truck-rámová konštrukcia dohnal s potrebou robustnou vozidlo schopné dopraviť tisíce libier vlhké, alebo nastavená, betónu. Vzhľadom k rozmachu stavebníctva po
[1] 