Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> veda >> doprava >> motory a zariadenia >>

Ako hydraulických žeriavov Work

é autožeriavy používať dve zubové, ktoré majú dvojicu vzájomne do seba zapadajúcich ozubených kolies natlakovať hydraulického oleja. Keď tlak potrebuje zvýšiť, operátor tlačí nožné plyn spustiť čerpadlo rýchlejšie. V zubové čerpadlo, jediný spôsob, ako získať vysoký tlak, je motor bežať na plný výkon.

70-ton hydraulické autožeriav využíva 12,7-L dieselový motor, ktorý generuje až 365 konských síl. Motor je spojený s tromi dve zubové čerpadlá, vrátane:

  • Hlavné čerpadlo - Toto čerpadlo pracuje piestnice, ktorý dvíha a spúšťa výložník, ako aj hydraulické teleskopické sekcie, ktoré rozširujú boom. Hlavné čerpadlo je schopný generovať 3500 libier na štvorcový palec (psi) tlaku. To vytvára väčší tlak ako ostatné dvoma čerpadlami, pretože je zodpovedná za premiestnenie oveľa väčšiu váhu
  • Pilot tlak protizávažie čerpadlo. - Hydraulický autožeriav využíva protiváhy na zadnej časti kabíny, aby ho z prevráteniu. Tieto a zmes sa odstráni pomocou hydraulického výťahu, ktorý má svoj vlastný čerpadlo. Protizávažie Zubové čerpadlo môže generovať 1400 psi
  • Riadenie /opôr čerpadlo -. Jedno čerpadlo ovláda riadenie a výsuvné opory. Výsuvné opory sa používajú na stabilizáciu vozíku počas zdvíhaním. Vzhľadom k tomu, riadenie a výložníka operácie nie sú vykonávané súčasne, že utiekol z rovnakého čerpadla. Toto čerpadlo vytvára 1.600 PSI.

    V ďalšej časti, uvidíte, ako sa hydraulický systém pôsobí na iných častiach hydraulického autožeriavov.
    Časťami hydraulického autožeriavov

    Aj keď všetko sa na vozíku začína a končí s hydraulickým systémom, je tu viac hydraulického autožeriavov než hydrauliky. Existuje mnoho komponentov zapojených do zdvíhanie bremena. Tu sú základnou súčasťou každého hydraulického autožeriavov:

  • Boom
  • Jib
  • Rotex gear
  • Oporné pätky
  • protizávažie
  • Vystužené-oceľové lano
  • Hook

    najrozoznateľnejší súčasťou každého žeriavu je boom. Jedná sa o oceľová rameno žeriava, ktorý drží zaťaženie. Stúpajúci z tesne za kabínou operátora, boom je zásadný kus žeriavu, čo umožňuje stroj zvýšiť zaťaženie do výšky niekoľkých desiatok nôh.

    mouseover časťou hydraulického žeriavu pre popisy.

    Väčšina hydraulické autožeriavy majú boom, ktorý má niekoľko teleskopických sekcií. Napríklad, 70-ton Link-Belt hydraulické autožeriav má boom s tromi teleskopickými sekciami. Tento konkrétny boom má dĺžku 127 stôp (38,7 m). Niektoré ramená sú vybave

    Page [1] [2] [3] [4] [5]