V Prevádzkovateľa
Seat
V predchádzajúcich dvoch častiach, ste sa naučili, ako sa hydraulika a ďalšie kusy vybavenie na hydraulickom autožeriavov práce. Všetky tieto zariadenia je riadená operátorom v kabíne, ktorý je umiestnený na hornej strane paluby. Prevádzkovatelia Crane použiť niekoľko kontrolných mechanizmov na zdvíhanie a spúšťanie výložníka, otáčajte kabíny a žeriava, vietor a odpočinúť si na navijaku a ovládanie ďalších periférnych zariadení.
70-ton Link-Belt hydraulické autožeriav má dva základné typy ovládacích prvkov pre manévrovanie zaťaženie:
Joy tyčinky a nožné pedále sú pripojené na hydraulické hadice, ktoré spájajú rôzne hydraulických valcov na riadiacich ventilov. Cievka ventil je pripojený k hydraulickému čerpadlu cez tretiu hadicou, ktorá je umiestnená medzi dvoma hadicami, ktoré bežia z cievky ventilu do hydraulického piestu. Keď je joystick tlačený v jednom smere, to spôsobí, že sa ventil vypne jeden z hydraulických hadíc, ktoré vedú k barana a otvoriť iný. Akým spôsobom joystick je tlačená určuje, či sa piest v Hydrovytahovač snímky dovnútra alebo von.
Systém spool-ventilov umožňuje žeriavu prevádzkovateľ reguláciaFirma hydraulické piesty.
Pred každým výťahom, prevádzkovateľ zadá dáta do počítača vo vnútri kabíny, vrátane hmotnosti predmetu, ktorý má byť zdvihnutý a výška, na ktorú má byť zrušená. Tento počítač slúži ako záloha prevádzkovateľa, varuje obsluhu, pokiaľ je žeriav tlačená nad jeho schopnosti. Použitie spojiva grafy v kabíne, operátor tiež určuje uhol výťahu a polomer boom. Potom, čo všetko je zadaný, počítač môže sledovať priebeh výťahu a varovať vodiča, ak je žeriav blíži svoje obmedzenia. Ak je boom zdvihne príliš vysoká pre množstvo zaťaženia, bude rad svetiel tesne nad vnútornej strane čelného skla začnú svietiť. Tieto svetlá sú výstražné svetlá pre moment od zaťaženia Indikátor (ITP).
