Úvod do Ako Gears Work
Foto courtesyEmerson prenos energie Corp.Gears sa nachádzajú vo všetkom od automobilov na hodiny sú používané.
Gears v tonách mechanických zariadení. Robia niekoľko dôležitých úloh, ale čo je najdôležitejšie, že poskytujú zníženie prevodového v motorizované zariadení. To je preto, že kľúč, často, motoriek veľmi rýchlo otáča, môže poskytnúť dostatok energie pre zariadenia, ale nie natoľko, krútiaci moment. Napríklad, elektrický skrutkovač má veľmi vysoký redukčnou prevodovkou, pretože potrebuje veľa krútiaceho momentu otočiť skrutky, ale motor produkuje iba malé množstvo krútiaceho momentu pri vysokej rýchlosti. Pri redukcii prevodovky, výstupná rýchlosť môže byť znížená, zatiaľ čo krútiaci moment sa zvýši
Hore Ďalšie
Ďalšia vec prevody urobiť, je nastaviť smer otáčania. Napríklad v rozdiele medzi zadné kolesá vášho vozidla, výkon je prenášaný hriadeľom, ktorý beží stredom vozidla, a rozdiel musí otočiť o 90 stupňov, že moc ju aplikovať na kolesá.
Existuje veľa záludnosti v rôznych typov zariadení. V tomto článku sa budeme učiť, ako presne zuby na ozubené kolesá pracujú, a budeme hovoriť o rôznych typy prevodov, ktoré nájdete vo všetkých možných mechanických gadgets.
Základy
Váš prehliadač nepodporuje JavaScript, alebo to je zakázané. Obrázok 1. Animácia peg kola kola
na ľubovoľnom zariadení, tento pomer je daný vzdialenostiach od stredu kolesa k bodu dotyku. Napríklad, v zariadení s dvoma ozubenými kolesami, ak je jeden rýchlostný stupeň je dvojnásobok priemeru na strane druhej by bol pomer 2 :. 1
Jedným z primitívnych mechanických prevodov by sme mohli pozrieť na bude koleso s drevené kolíky trčí z neho.
Problém s týmto typom zariadenia je, že vzdialenosť od stredu každého zariadenia k bodu kontaktných zmien ako ozubené kolesá otáčajú. To znamená, že prevodový pomer sa mení podľa ozubeného kolesa sa otočí, čo znamená, že výstupná rýchlosť sa tiež mení. Ak ste použili zariadenia, ako je to v aute, to by bolo nemožné udržiavať stálu rýchlosť - by ste sa zrýchľuje a spomaľuje neustále
Mnoho moderných rýchlostných stupňov používajú špeciálne profil zuba, nazývaný involute .. Tento profil má veryimportant vlastnosť udržiavanie konštantnej rýchlost
[1] 