NASCAR sa vyvinul z bootleggers pretekárskych nadupaným-up autá na backroads a poľných cestách, ale pád na 1960 Daytona 500 ukázal, že v prípade, že šport bol bude obľúbený u širokej verejnosti, tak oni potrebujú na zvýšenie bezpečnosti. Aj keď, ako to ukazuje zrážka, bezpečnostná niekedy môže dlhovať strašne moc na šťastie. Z vodičov 37 podieľajúcich sa na haváriu, bol smrteľne zranený nikto. V skutočnosti, väčšina zranení sú menšie [Zdroj: Joslin]. Nie všetky ovládače sú také šťastie
8: Richard Petty v Darlington v roku 1970
Väčšina pretekárske vozidlá nemajú sklenené okná - oni pridajú váhu, a nechcete, aby rozbila sklo všade po kolízii. , (Ak je tento článok sa ukazuje niečo, by malo byť to, že kolízie sa bude diať). Pred 1970 továrenských automobilov boli bez okien, s otvorom, kde by sa sklo bolo v auto cesty. V autách NASCAR dnes, tieto otvory sú pokryté bezpečnostnými sieťami. Vodiči môžu ďakovať závod Richard Petty za to.
V roku 1970 Rebel 400 v Darlington, Južná Karolína, Petty riadil Plymouth Road Runner, aj keď zvyčajne riadil Plymouth Superbird (na Superbird, bohužiaľ, bol zničený v praxi ). Jeho riadenie zlyhal v lone 176 pretekov, posielanie auto do vonkajšej steny a potom späť k boxovej stene. Voz potom sa hrnul päťkrát pred zastavením. Malicherný paže a rameno skončil mimo voz a bol hrozne zranený [zdroj: Pearce]. Kým Petty prežil a rozbehol sa po mnoho ďalších rokov, táto havária viedla k prídavku bezpečnostné sieťoviny, ktorá zachránila ostatných vodičov od podobných zranenia alebo horšie
. 7: Rusty Wallace v Talladeze a Daytone v roku 1993
Niekedy stačí urobiť chybu raz poučiť. Ale Rusty Wallace potreboval ísť vo vzduchu dvakrát v roku 1993 závodnej sezóny pre NASCAR poučiť. Po prvé, niektoré pozadia: Čím rýchlejšie auto ide, tým viac výťah vygeneruje a menej kontaktu so zemou jeho pneumatiky. Ak máte menšie kontakt s vozovkou a cestujú vo vysokých rýchlostiach, výťah môže byť dosť pre voz strácať kontrolu a stať sa vo vzduchu. To je dôvod, prečo sú tak dôležité, spoilery - tlačí auto späť na zem
V 200 mph (321 kilometrov za hodinu), však, by ste po
