Pokiaľ ide o závodné stratégie, pretože drážka je najrýchlejší a najbezpečnejší miesto byť, vodiči sa snažia dostať sa do nej a zachovať ostatní vodiči z nej. Ak chcete tak urobiť, vodiči spoliehajú na spoluhráčov na trati pre navrhovanie a pomoc pri odovzdávaní, ako aj ďalších členov posádky, ktorí vystupujú ako rasa fanatikov, aby vedeli, čo ostatní vodiči sú až. Aj keď sú v drážke, musia vodiči NASCAR neustále sledovať posun pretekárske podmienky vrátane neustále sa meniace pozíciách súťaže, s cieľom maximalizovať svoje výhody.
pozícií vodičov, ktoré nie sú jediným faktorom, neustále mení v priebehu závod. Prečítajte si ďalšiu stránku, aby zistili, ako počas závodu môže meniť drážka, taky.
NASCAR Slang
Drážka nie je jediným slangový termín popisoval určitej oblasti NASCAR stopy. Ak ste niekedy počuli frázu, " dostať sa do šedej, " to znamená, že vodič vstúpil do zásteru skladby. Iný výraz, " jazdu na guličky, " znamená, že vodič je v oblasti trati, kde malé kúsky gumy a iné nečistoty majú tendenciu sa hromadiť v priebehu pretekov.
deň preteku
V závodoch, pobyt v drážke znamená, že auto môže zostať na alebo blízko jeho najvyššou rýchlosťou tak dlho, ako je to možné. Vodič nebude musieť spomaliť alebo strácať čas (a vzdialenosť) sa snaží dostať do optimálnej polohy. To môže znieť pomerne jednoduchý, ale drážka môže meniť ako závod pokračuje.
Ako sme sa zmienili skôr v tomto článku, môžete zvyčajne vidieť drážku (alebo drážky) na trati kvôli nahromadeniu gumy z pneumatík. NASCAR závodné autá používajú závodné slicky. Závodné škvrny sú druh pneumatiky, ktorý nemá ryhy alebo drážky ako normálny pneumatika robí. Namiesto toho, závodné slicky sú hladké na povrchu, ktoré kontakty trati. Závodné škvŕn sú vyrobené z mäkkej gumy, ktorá dostane lepkavý, ako to zahrieva. To lepkavé gumy pomáha auto riadiť trati; však, sú
