Úvod do Ako NASCAR pretekárske autá fungujú
Na začiatku stock-pretekárske auto bolo presne to, čo znie ako. Vodiči vlastne kúpil zbrusu nové vozidlá od predajcov a šiel pretekať. Národnej asociácie pre Stock Car Auto Racing (NASCAR), organizovanej v roku 1947, vytvoril štandardizovaný súbor pravidiel pre akcie-automobilových závodoch a zaviedlo systém pre výber národného šampióna na základe výkonu pri závodoch po celej krajine.
Pôvodný preteky prebiehali na poľných cestách, ktoré dostal rozjazdená a hrboľatá. Nemodifikovanej vozy neboli dosť ťažké pre tento druh zneužitia, takže NASCAR začal umožňujúce úpravy na akciových automobilov na zvýšenie ich trvanlivosť. Za tie roky, viac a viac úpravy boli vykonané, niekedy k zvýšeniu bezpečnosti (pozri Ako NASCAR Safety funguje), podrobnosti a niekedy k zlepšeniu hospodárskej súťaže. NASCAR prísne kontroluje všetky tieto modifikácie, ktoré sú podrobne opísané v NASCAR kódexu. Autá sú kontrolované na dodržiavanie týchto pravidiel v každom závode.
Dnes, NASCAR pretekárske vozidlá majú spoločného s ulicou vozy veľmi málo. Takmer každý detail vozidla NASCAR je ručne. Telá sú postavené z plochého plechu, motory sú zostavené z holého bloku a rám je vyrobený z oceľových rúrok.
V tomto článku sa budeme vidieť, ako sa tieto pretekárske vozidlá vyrobené, počnúc zložka, ktorá je kľúčom k bezpečnosti vodičov a poskytuje základ pre všetko na vozidle :. ráme Ak chcete zistiť, ako sú NASCAR pretekárske vozidlá postavený, sme navštívili Bill Davis Racing v meste High Point, NC. Tento obchod kúpi jej snímky prefabrikované od dodávateľa rámu. Rám sa skladá zo štruktúry kruhového a štvorcového oceľových rúrok o rôzne hrúbky. Prevažná časť štruktúry obklopuje vodiča. Táto časť rámu - klietka. - Je vyrobená z najhrubší potrubia a je navrhnutý tak, aby zostali pohromade, chráni vodiča pri akomkoľvek type havárie (pozri Ako NASCAR Safety funguje), podrobnosti predné a zadné časti rámu, nazvaný predné klip a zadné klip, sú postavené z tenších oceľových rúrok tak, aby sa rozdrví, keď auto narazí iné auto alebo do steny. Okrem toho, že skladacie, predné klip je navrhnutý tak, aby sa zasadila motor z dna vozu - skôr než do priestoru pre vodiča -. Pri nehode Keď sa rám prichádza do obchodu, firewall (kov panel oddeľujúcej motorový priesto
Osobitné poďakovanie Caterpillar ® a Bill Davis Racing
rámu
[1] 