Je zaujímavé, NASCAR nemá pravidlá, ktoré riadi, ako vodiči súťažiť na trati. Avšak, tam sú nepísané pravidlá, známy ako neformálnych dohôd, že väčšina vodičov nasledovať. Neformálnych dohôd spoliehajú na počesť všetkých vodičov súťažiť s istou dávkou rešpektu a zdvorilosti, ale ako si dokážete predstaviť, niektorí vodiči riadiť týmito dohodami viac než ostatní. NASCAR môžu penalizovať ovládač pre drsné jazdy, takže aj " chlapcami " musí dávať pozor, aby príliš ďaleko.
Ako sa vodiči správajú v zastávkach v boxoch je iný príbeh. Zastávok v boxoch sú jedným z najviac regulovaných aspektov závodu NASCAR. To začína, keď vodič opustí závod pre jamy ceste, ktorá je samostatnou cesty beží paralelne na hlavnej trati. Pit cesty zaslali rýchlostné limity - zvyčajne 35 až 55 míľ za hodinu - takže vodič musí spomaliť, alebo riskovať, že potrestaný. Musí tiež zaparkovať svoje auto úplne v určenom pit stánku tímu, ktorý je označený preč s žltou čiarou. Ak je jeho auto potrebuje opravy, alebo presakuje tekutina, on musí ísť za boxovej stene, ktorá oddeľuje boxov stánok z úložného zariadenia priestoru. V opačnom prípade zmeny pneumatík a /alebo palivových náplňou, môže zostať v prednej časti múru a nechať pit posádky pracovať svoje čaro. Iba sedem členov posádky dovolené ísť cez stenu do prevádzky auto. K dispozícii sú dva CHANGERS pneumatiky, dvaja dopravcovia pneumatík, jedna Jackman, jeden plynový muž a jeden háčik-CAN muž, ktorý zbiera akýkoľvek plyn, ktorý Rozliate kým palivový článok je plnená. Pravidlá NASCAR hovoria, že tím môže použiť iba dva vzduchové zbrane a jeden konektor za zastávku.
NASCAR úradníci pokrývať zmeny pravidiel a ďalšie dôležité informácie na stretnutí jazdcov, ktorá sa konala dve hodiny pred každým pretekom. Veliteľ posádky a vodič každého tímu sú povinní zúčastniť. Ak niektorý minie stretnutie, vodič automaticky spustí závod na poslednom mieste, aj keď sa kvalifikoval na pole position.
NASCAR Sponzori
Jedným z dôvodov, prečo Bill Francúzsko Sr. založená NASCAR bolo prinášajú zmysel pre poriadok do športu, ktorý nemal nič v prvých rokoch. Jedným z jeho cieľov bolo vypracovať väčšie davy na preteky a na zvýšenie množstva peňazí na zaplatenie ovládačov a podporovať budúce preteky. Sponzoring rýchlo sa stal lukratívne spôsob, ako pre NASCAR platiť účty
NASCAR preteky sú väčšie sponzor-orientovaný než akýkoľvek iný šport na svete -, a to z dobrého dôvodu. NASCAR fanúšik
