Teleskopický stĺpik riadenia a voliteľnou automatickou Stick Shift, ktorý odstránil spojkový pedál, bolo 1968 Volkswagen chrobák dodatky.
2007 Publications International, Ltd
Volkswagen zažil veľké zlyhanie, však s Volkswagen 411, predstavený v lete roku 1968. S robustný styling, 98,5-palcový rázvor, a verzia 1.7-litrový motor typu 3, Volkswagen 411 bol ponúknutý ako dvoj- a štvordverové sedany Fastback a typ 3-ako dvojdverového vozidla.
Ale volkswagen 411 bol len ďalší fúkané-up Beetle, docela škaredý, a trochu predražené. Kupujúci zívol na oboch stranách Atlantiku, a držal pritom aj napriek nahradenie vstrekovanie paliva v roku 1969, nasledovaný 1973 je zúfalo facelifted 412 modelov sa 1,8-litrovým motorom. Volkswagen nakoniec vzdal v roku 1974.
Toto tápanie viedol niektoré k záveru, že bol Volkswagen " one-automobilky, " neochotný - alebo nemôžu - ísť nad rámec Beetle, nieto vymeňte ju. A skutočne, do konca desaťročia, Volkswagen mal yardful mŕtvych-end prototypov, ktoré sa väčšinou pokročilé stav chrobáka, nie automobilový umenia.
Napriek tomu sa žiadny veľký panika vo Wolfsburgu, pre Beetle bol ešte mätúcich na doomsayers tým, že predáva lepšie a lepšie každý rok. V samotných Spojených štátoch, dodávky sa prudko zvýšil z takmer 118,000 v roku 1960, aby za 300.000 v roku 1967. V roku 1968, Američania kúpil rekordných 400.000-plus Chrobáky - plne päť percent celého trhu v USA. Nie je to zlé pre základné prevedenie takmer 50 rokov.
1969 Volkswagen Beetle získal Vyhrievanie zadného okna a stĺpcov zamykanie konania. Tento príklad ukazuje väčší nárazníky zavedené pre 1968.
2007 Publications International, Ltd
Ďalšie skvelé články a obrázky na nových a klasických vozidiel Volkswagen, pozri:
1960 Volkswagen Beetle reklamy
Amerika miluje 1960s Volkswagen Beetle reklamu, a na to dobrý dôvod. Vo veku búrlivých ihrísk velebiace veľkosť, silu a prestíž, 1960 Volkswagen Beetle reklamy bol pokojný hlas pre inú sadu hodnôt. Navyše, to ťa u
