Prehľadávať článok 1967-1968 Shelby GT-350 a GT-500 Úvod do 1967-1968 Shelby GT-350 a GT-500
Výrobné Mustangs pre 1.967 boli väčšie, ťažšie a viac " štýlu, " čo znamenalo, že Shelby Maker Carroll Shelby nie a ultra Mustang GT-350, bude musieť zmeniť. Ak chcete zachovať váhu 1967-1968 Shelby GT-350 a GT-500 dole a jeho vzhľad výrazný, Shelby návrhári vytvorili vlastnú sklolaminátovú predný koniec pre doplnenie produkcie Mustang dlhšiu kapotu.
Tiež dal dve vysoké -beam svetlomety v stredu otvoru mriežky. (Niektoré neskoršia vozidlá majú tieto žiarovky sa sťahoval do vonkajších koncoch mriežky v súlade s požiadavkami na štát motorových vozidiel, určením minimálna vzdialenosť medzi svetlometmi.) Z roku 1967 Shelbys mali väčšiu naberačka kapota a vytvarovaný chladenie bŕzd kopčeky na bokoch. Ďalší súbor naberačiek na zadných štvrťroku strešných panelov sa správal ako vnútorného vzduchu extraktory. Zadný koniec dostal spojler a veľkú banku koncové svetlá.
V celkovom dizajne, 1967 Shelby bol ohromujúci. Vyzeralo to skôr ako závodné vozidlo, ako mnoho all-out pretekárov; tam bol ešte na amerických cestách nič podobné.
Niektoré zmeny odráža tiež spätnú väzbu od zákazníkov označujúci preferencie pre viac zvládnuteľné, ľahšie-to-disk vozidla. Posilňovač riadenia, a výkonné brzdy, napríklad, sa stal povinné možnosti. '67 Interiér dostal zvláštne stretnutia nie sú zdieľané s výrobným Mustang, vrátane rozlišovacej pretekársky volant, ďalších meradiel, rýdze oblúku, a zotrvačnosť-valcový ramenných popruhov.
1967 Shelby GT-500 chválil 428 V-8 ohodnotený u konzervatívneho 355 koní.
© 2007.
V roku 1967, Ford ponúkol 390 cid V-8 pre štandardné Mustang, ako svojho výkonu motora. V typickom štýle Shelby, Carroll išiel Ford ešte lepšie, s 428 kubický-INCHER a nového modelu, GT-500. To bol populárny pohyb, pre GT-500s outsold GT-350S o takmer 2-to-l. GT-350 stále vykonáva Mustang akcie s vysokým výkonom malý-blok, ale bez predchádzajúcej oceľových trubiek výfukových hlavičky.
Čo Shelby bol vytvorený roku 1967 bola kombinácia výkonu a luxusu, skôr než auto, ktoré zdôraznil, výkon nad všetko ostatné. Vzhľadom k tomu, výrobcovia automobilov prijala viac konzervatívny Výkony v HP v roku 1967 - predovšetkým, aby poisťovacie spoločnosti na uzde - GT-500 bol len o výkone 355 koní, aj keď to určite vyvinula viac ako to. GT-350 bol ohodnotený ako predtým na 306 koní, čo je z
[1] 