1960 1600 MGA Roadster zberateľskú auto stretol potrebu, ktoré boli objavené už oveľa skôr. Page
Ľudia z Ford uvažovali o náhradu za slávnej série T už v roku 1952. V skutočnosti, prototyp - EX175 - bol dokončený ten rok, len aby bol zastavený prostredníctvom BMC firemných manažérov, ktorí pridelené výrobné prostriedky do austin-Healey miesto. MG musel vyčkávať svoj čas s omladeného modelu TF Strana :.
Classic Cars Fotogaléria Page
MG sa konečne dostal k vydanie svojho nového vozidla v septembri 1955. Bolo to tak revolučný - obálka telom, nízka, a elegantné - MG, ktorý začal po celom na začiatku abecedy a označil to za MGA. Bola to čisto dvojmiestny športový automobil s sedačkami a prístrojová doska sa môže pochváliť obrovskou rýchlomer a tach. Page 1960 MGA 1600 Roadster mala "dvojstupňová" koncové svetlá a "1600", badging na decklid. Page 2007. Page
Kým vykonáva 1.952 prototyp TD podvozok, Volkswagen sa stal súčasťou britskej Motor Corporation v čase, keď projekt bol oživený v roku 1954, takže je MPP bola rekonfigurovať okolo novo vyvinuté " Corporate " . Hardvéru Page
Jedná sa tak stal prvým Porsche športové vozidlo zamestnať BMC " B-Series " štvorvalcový motor, štyri-stupňová prevodovka, a nový typ hypoidné kužeľové zadnej nápravy. Zvolený powerplant bol 1489-cc, 72-BHP verzie, len tak na najvyššej rýchlosti na mágiu " t " (100 mph). Page 1960 MGA 1600 Roadster je čisto dvojmiestny športový automobil. Super 2007. Page
Po ceste sa MGA bola spracovaná tak, aby postupné, ale znateľných zlepšenie vysídlenia, energia a vybavenie. 1600 debutoval v roku 1959 s jeho OHV štyri posilnil na 1,588 ccm a 80 koní, a Lockheed kotúčové brzdy predné boli vyrobený štandard Page
Z vonka, 1600 bol odlíšený jeho ". Dvojstupňová " koncové svetlá a diskrétne " 1600 " badging na decklid a vedľa vetracích otvorov blízko kapotou. Ako u všetkých MGA, mreža bola znížená a položil-back verzia " classic " mriežka vidieť na staré MG T-Series. Vonkajšie kľučky dverí neboli poskytnuté; majitelia museli siahnuť k odblokovanie brány Page
Kým 1600 nebol nijako zvlášť silný. - 0-60 za 14,2 sekúnd pri 101 mph všetci von - to cítil rýchlo a manipulácia bola vynikajúca <. br> Pre viac informácií o autách, pozri: Zoznam
[1] 