". Nechcel čelné sklo vyzerať ako Chrysler niekoho iného. Chcel tú malú krivku, že tobogán, kde to išlo do pásu; že bol pán Earl dotyk. Koča tiež mal 60-stupňový uhol čela ku sklu, ktorý bol pre túto dobu veľmi rýchlo. A potom, keď sme sa konečne dostali toto právo čelného skla, povedal: "Ach môj Bože, že je krajšia ako wraparound!" &Quote;
Všetky 1961 Cadillacs získal značnú rafinovanosť v ich detaily. Holls hovorí, že príslušenstvo cesty svetla bola medzi obľúbené detaily. &Quot; Vyzerajú ako Marchal alebo Lucas lampy: číre šošovky, guľka v centre, plávajúcich zvislých výstuh a zadná projekcia do zrkadla, ako paraboly. Dalo by sa to nikdy neurobil svetlomet takého v americkom voze, ale my sme mali viac zábavy robí tie Svietidlá cestná ".
Body-color wheelcovers pridal ešte jednu výraznú dotyk. Holls požičal nápad z Rolls-Royce. &Quot; by sme sa snažili farbe karosérie wheelcovers pre roku 1960, ale Cadillac rozhodol, že oni nechceli používať všetky tie farby, tak oni ponúkli verzia 1960 iba v čiernej, bielej, a kartáčovaný povrch. Väčšina ľudí nariadil kartáčovaný wheelcovers, " on hovorí. &Quot; Cadillac úplne minul bod, a predajcovia urobil hroznú marketingové prácu. Ale nakoniec to mám právo v roku 1961. "
Pre viac na 1961 Cadillac, nájdete na nasledujúcej stránke
Ďalšie informácie o autách, pozri :.
1961 Cadillac
Počas roka 1961 Cadillac vyzeral úplne odlišný od svojho predchodcu z roku 1960, to zostalo veľmi podobné mechanicky. Najväčšou zmenou bol nový predný rám, čo znížilo rúrkový X-podvozok dať väčšiu výšky sedadla a priestor pre hlavu.
1961 Cadillac Motor bol v podstate 331-cid OHV V-8 1949 nudil a pohladil na 390 kocky. 345-BHP Eldorado pohonné of 1959-1960, s tromi 2-karburátormi barelu a duálnych výfukov, bol už nie ponúknutý
Jediné dostupné 1961 motora dodaný 325 koní pri 4800 otáčkach za minútu s 10,5 :. 1 kompresný pomer; jediný dostupný prenos bol General Motors štvorrýchlostná Hydra-Matic. 2,94: 1 pomer náprava p
