Dodge v Sixties

covkami. Delta zadné svetlá sa vrátil; na 500s a R /TS boli tvarované trojlôžkových zužujúcimi obdĺžnikov rovnako ako v ’ 68, ale viac prehnané a so záložnou lampy chytro ukrytý medzi vnútornými a stredných boxov. R /T ’ s zadný panel opäť zatemnenej výstup.Výrobok doplnok na boku lopatka na zadnej štvrtina bola zmenená na jednej veľkej simulovanej prieduchu s R /T medailónu zapustené do povrchu. V poňatí, dizajn tejto časti bol úzko spätý s podobným kopčekom na prednej strane a rsquo; 70 Charger R /T dvere. Čmeliak pruh bol zjednodušený, stávať sa takmer totožný s tým použitý v ’ 67 Chevy Camaro SS.The nového predného konca zvoleného pre 1970 Coronet - s jeho výraznou dual-loop nárazníky - sa stal vysoko kontroverzný v priebehu rokov. To bolo navrhnuté Diran Yazejian, ktoré pristúpili v roku 1959 Chrysler čerstvé z Art Center College of Design v južnej Kalifornii. Ako je vidieť v zeleno-čiernej skica z 08.3.1967, dizajn bol pôvodne založený na dvoch farbe karosérie “ nozdry ” pozametal späť v pôdoryse, každý s chróm-lemované a ldquo; krku, ” s ostro kontúrované chróm nárazníka plávajúce pod. Ďalšie chladenie, široká oblasť medzi nozdrami (ktorý sa podobal stredná časť digestora na strane ’ 71 Oldsmobile Toronado) bol prebodnutý horizontálnymi žalúziami na oboch stranách špicatou centerline.But od začiatku augusta, bol návrh zmenený tak, že telo-farebné nosovej dierky sa stala oveľa menej dramatické - byt v pôdoryse namiesto toho, aby potom zadné, a bližšie k sebe - s malými vertikálne lamely lemujúce vnútrajšky slučiek a všetko nad konvenčné nárazníka. Celé cvičenie vyzeral nalepené na, púhy náznak pôvodnej myšlienky. (To bol typický pre styling procesu, v ktorom by execs zdvihnúť skice pre jeho dramatický návrh vyhlásenia, len aby videl, že postupne napojená až na splnenie cieľov výroby-cost). Našťastie pre Yazejian ’ s dizajn, ďalšie skica z 19. septembra 1.967, ukazuje, že konštrukcia bola obnovená transformáciou dvojča nozdry koncepciu do slučky nárazníka. Tak konštrukcia šla od radikálnej konvenčné radikál, prekvapujúce a úplne výnimočné progression.Within korporácie, slučky nárazníky sa debutoval na 1969 “ trup ” Chryslers a imperiálnej, a boli atraktívne začlenené do omladeného C-telo Plymouth Fury a Dodge Polara /Monako v roku 1970. Jediné ostatné autá v podnikovom lineup ten rok sa slučkou nárazníky boli na B-telo sa vyhne, nabíjačku a korunky. Dodge plánovači a stylisti cítil,