Prehľadávať článok 1962-1964 Dodge Polara 500 dodge Polara 500 Origins
na začiatku šesťdesiatych rokov videl niekoľko nových typov automobilov vyrastajú v Amerike ako Detroite začala v poriadku -tuning jeho uvedenia na trh. 1962-1964 Dodge Polara 500 je jedným z príkladov. Okrem kompaktov, tam bol tiež " osobné, luxusné " automobily a vysoko výkonné špeciály postavené na vzorec, ktorý zahŕňal V-8 motory, jedinečné čalúnenia a sedačky. Keď Dodge mieša tieto zložky, to varené hore rokoch 1962-1964 Dodge Polara 500.
Classic Cars Fotogaléria
Predstavte si, že ste na nejakom Survivor typu TV programu, sám von na veľká Utah soľ byty. Je tma, pustá, a tam je chlad vo vzduchu. V diaľke, tri autá sa rýchlo pohybuje smerom k vám, všetky so svojimi nízkymi a high-lúč svetla horiace. Z tých 12 kruhov svetla, váš test je odlíšiť 1962 Dodge Polara 500 z roku 1963 a 1964. Ako to robíte?
Ak viete, že vaše Polara 500s, je to jednoduché. Vozidlo s vnútornými lámp vyššia ako outboards je v roku 1962; auto s vstavanými lampy nižšia ako mimo dosiek je 1963; a auto s všetkých svetiel v rovnakej výške, je 1964. (Hej, nikdy neviete, kedy bude táto informácia príde vhod!)
1962 Polara 500 bol Dodge je prvý pokus o osobné, luxusné auto s výkon podtext. Ako taký, to bol produkt z mnohých mocnými silami pri práci koncom päťdesiatych a začiatku šesťdesiatych rokov. Niektorí - zavedenie menších vozidiel a náhlu dopyt po vedre sedenie - zúčastňuje celý americký automobilový priemysel. Iní boli typické pre Chrysler Corporation. Rýchly pohľad je v poriadku.
Napriek všetkej Fuzzy-kocky záľube desaťročia, v posledných niekoľkých rokoch päťdesiatych rokov boli tie turbulentné pre americkú automobiliek. Po rekordných 8 miliónov autá roka v roku 1955 a druhý-najlepšie 6 miliónov automobilov rok v roku 1957, priemysel utrpel so zvyškom americkej ekonomiky v krátkej, ale hlbokej recesie, v roku 1958. Súčasne, neočakávaný prepad v automobilovom trhu strednej cenovej eliminovaná Nasha, Hudson, Packard, a DeSoto, a vypitvané Merkúr. Ukázalo sa Edsel, nové položky strednej cenovej Ford plánované v idylických dňoch roku 1955, do marketingu a finančným fiaskom.
Navyše, ako je predaj týchto high neziskových autá klesali, rastúca popularita volkswagen Beetle a George Romney Rambler riadil veľké trojky, aby zaviedli nový menšie " kompaktný " autá na jeseň roku 1959, vozne, ktoré priniesl
[1] 