ar a spolu s ním aj úplne nové línie strechy pre Futura. Vďaka Squared-off, formálne prevedenie (ktoré by mohli byť zahrnuté do vinylu za príplatok), to pokračovalo čerpanie Falcon bližšie k jeho Thunderbird dedičstva. Dizajn kryty kolies došlo aj k zmene, a voliteľný štvorstupňová prevodovka podlahy-shift - postavený Ford Anglicko - vstúpil do Futura zoznamu volieb. Napriek tomu, Futura objednávky zúžili len ťažko 17.000. Celkové tržby Falcon klesol na 396,129, plus ďalších 22,410 úžitkové vozidlá. Hlavným dôvodom bolo vydanie novej stredne veľké Fairlane série. Použitie stavebnej techniky, dizajnové prvky a komponenty pohonu od Falcon je Fairlane sa páčil záujemcom o kúpu automobilu hľadajú len o málo viac ako v miestnosti kompaktný, zatiaľ čo zdržiava od veľkých vozov. Tam bol nový vonkajšia konkurencia, taky. Chevrolet predstavil druhú kompaktný, Chevy II, oveľa viac konvenčné auto než Corvair, ktorý je určený čeliť Falcon čelom. Potom taky, Falcon ceny vyskočila. V 1961 Modely trumfl úvodný vozidlá podľa doslova pár dolárov, ale pre 1962, cena základnej dvojdverového sedanu sa zvýšil na $ 1985, zatiaľ čo štvordverový hit $ 2047. - Oba ktorý reprezentoval $ 71 navýšenie
Viac informácií o rôznych typov automobilov, pozri:
klasických automobilov
Muscle Cars
Športové vozidlá
Sprievodca spotrebiteľa Automotive
Spotrebný Sprievodca Auto Search
1963 Ford Falcon
Ford Divízia prijali nový marketingový smer v roku 1963, ten, ktorý by mala vplyv na všetky jeho ponuky. Dokonca aj Falcon, pôvodne chovaní pre jednoduchosť a ekonomiku, by prišiel byť súčasťou top-k-dolnej dôrazu na výkon.
Futura Sport kabriolet dostal drôt wheelcovers, voliteľný V-8 a vedierka -A-console interiér pre 1963.
1963 Ford Falcon vstúpil do modelového roku, dosť predvídateľne, s novým dizajnom masky chladiča a niektoré aktualizované čalúnením dovnútra a von. Združený prístroj prijal hlavnú človeka. Zametacie rýchlomer zostal s palivom a teplomery na oboch stranách, ale nová štylizovaná plast palubnej dosky mal niečo ako Galaxie pohľad na neho. Ešte prekvapivejšie, však, bol nový typ karosérie, kabriolet. K dispozícii ako Futura s výberom piatich all-vinylových rámov, tento nový model mohol byť organizovaný s lavicou alebo v " Sports " vydanie so sedačkami. Vybavený napájacím horné a 170 kubických palcov Challenger Six ako štandard, jeho $ 2,47 tisíc vyvolávacia cena bola prekročená len vozu Squir
Page
<< 
[11] [12] [13] 
