Prehľadávať článok 1.963, 1.964, 1.965 Ford Falcon Futura Sprint Úvod do 1963-1965 Ford Falcon Futura Sprint
1963- 1965 Ford Falcon Futura Sprint modely predstavoval vývoj v dizajne prístupe Fordu po krátke obdobie rokov, a len málokto by si myslel, z prvých sokolov, debutovať na 1.960 modelového roku, ako autá, ktoré vzrušujú.
klasických vozidiel obrázkov Galéria
Ich úlohou bolo praktické doprava, a niektorí dokonca vyhlásil je ako moderná nástupca večného modelu Ford. Iní sa stmievače názor, branding Falcons ako hlavné príklady krátkotrvající, jedno použitie automobilu.
Vzhľad Futura dvoma dverám roku 1962, so sedadlami nie menej, vyvolala len záchvev záujmu medzi športový set. Ale len záchvev. Koniec koncov, Falcons boli poháňané minimalistickým 144-cid šesť :. Jednoduchá obsluha, dostatočne spoľahlivé, ale anemický pri stlačení pedálu, najmä ak sú vybavené dvojrýchlostný Fordomatic
Prechod na väčšiu 170-Cid six s 101 konskými silami nevydal obrovské zlepšenie. Falcons išiel príjemne a boli prekvapivo priestranné vnútri - ale len zriedka dodávané vzrušenie
Potom prišiel v roku 1963, a dve veľké zmeny :. Príchod celkom malý Falcon Futura kabriolet, sprevádzaný inštaláciou motorom V-8 v Sprint series pridá pri stred roka. Sprint hardtop kupé tiež stal sa dostupný, ktorý mal na sebe zaoblené Falcon telo celkom dobre, s jeho restyled horizontálnym-bar mriežkou
V prvej V-8s bol ". Challenger " small-block of 260 cid vysídlenia, dostával z 164 konských síl. Nie až do neskorých 1964 robil väčší 289 dorazí, zdvíhanie výkonu až 200 koní. Plnka vo V-8 dal Falcons toľko potrebné zvýšenie výkonu, ale bez straty veľa paliva, pre ktoré by sa stala slávnou.
šprinty mal zvláštna výbava, vrátane simulovaného krycie naberačku, sedačky vedľa konzoly a plného orchestrálneho obsadenie - vrátane 6000 otáčkami za minútu otáčkomerom namontovaný na vrchole dashboard.Leather-ako vinyl lemom prišiel v piatich farebných možností, zatiaľ čo simulované kryty drôt kolesá a športový typ volant zaokrúhli sa na balíček. Podlaha-posunul štvorrýchlostná ukázala príjemnejšie ako Sokolie obvyklé stĺpec posunu trojrýchlostný.
Auto a vodič
bežal skorý V-8 Sprint prostredníctvom svojich krokov, ambling off na 60 v pomerne pohodovej 12.1 sekúnd. Štvrť míle pomlčka (obrazne povedané) trvalo 18 sekúnd, pričom Sprint lemovanie až na 73 mph. Motor Tre
[1] 