Prehľadávať článok Larry Shinoda: Stvoriteľ Ford Mustang Boss 302 Larry Shinoda: Tvorca Ford Mustang Boss 302
Larry Shinoda prináša Ford zmysel pre ne-nezmysel car-chlap chladný. Jeho práca na 1969 a 1970 Ford Mustang Boss 302 je všetky dôkazy, že vyhlásenie vyžaduje.
Ford viceprezident dizajnu Eugene Bordini dal vždy-otvorený Shinoda svoj prvý automobilový dizajn zamestnanie, v roku 1954, len aby videl nový absolvent LA Art Center školu opustiť Dearborn do jedného roka. Po krátky stint na slabnúci Packard, Shinoda bol najatý General Motors návrh šéfa Harley Earl a čoskoro pracovať s Billom Mitchell, ktorý sa čoskoro podarilo Earl, na futuristických konceptov dizajnov. - A budúci Corvetty
Shinoda nasleduje GM prezident a dávny priateľ Semon E. " Bunkie " Knudsen v skákanie na Ford, v roku 1968, ale obaja boli vypálené po menej ako dvoch rokoch v široko publikovaný prebudení. Dokonca tak, ako zanechali svoje stopy na Mustang, návrhár najviac skvele s rýchlymi, tesné manipuláciu s modelmi šéf rokoch 1969-71. Shinoda a Knudsen pokračoval tvoriť RV tvorca Rectrans, potom sa rozlúčili v polovici roka 1975, kedy Shinoda otvoril vlastný dizajn podnikania. Shinoda zomrel v neskorej 1997 vo veku 67. Tu, v Shinoda vlastných slov, je príbeh o jeho práci na Boss 302:
Jednou z prvých vecí, ktoré som urobil na chýli ku Ford bolo narovnať Boss 302 . Chystali sa nazývať SR2. Mali všetky tieto chrómu na to. Chystali sa visieť veľký opláštenie na boku, veľké rocker lišty. Mal to byť viac ako výstredný Mach 1. Mali veľkú mreža cez chrbát a veľkým veľkým uzáverom plynu a falošné obsadenie výfukových zásuviek a veľkú kapucňou kolíky a naozaj veľký bočný kopček. Vzal som všetko preč, išiel do C-pruhom obtiskom a maľoval von kapotu, robil zadný spojler a okenné clony a predným spojlerom. To vozidlo skončil byť program zisku zlepšenie. Oni len postavený málo, ale oni robili peniaze na každej z nich.
Shinoda bol pomocný v zjednodušení dizajn 1969 Boss 302.
Bunkie Knudsen a ja som vedel, že zachytiť niektoré z trhu mladosti ste musel mať pouličné stroja, ktorý by mohol fungovať ako vaše pretekárske autá. Ford nikdy neurobil skôr, a samozrejme Knudsen chcel poraziť Z-28 Chevrolety v ich vlastnej hre. Takže to bol môj prvý úloha prichádza tam, robiť predvádzacie vozidlá, a dostať šéf ísť. Vedel som, aký druh konských síl mal Z-28, kde bol jeho silné a slabé stránky. Tak
[1] 