Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1960 lincoln >>

Lincoln Continental

ná a skolaudovaná v ďalšom kroku výroby.

Prvýkrát od roku 1960, bolo vyrobených dvojdverové hardtop verzia Lincoln, ale preto, že to nie len tak hocijaký kupé, Lincoln nazval IT " Coupe &Quote .; Cadillac ponúkol hardtop dvojdverová odvtedy debut Coupe de Ville v roku 1949. Lincoln chcel zachytiť niektoré z tohto trhu, vyhlasovať za seba vodiči, ktorí by inak skončí kúpu Caddy.

Takmer 16.000 kupé bol predávaný v roku 1966, asi päť krát počet drop-vrcholy, z ktorých boli vybudované iba 3180. Bohužiaľ, 1967 bude posledný rok pre Lincolna unikátny konvertibilné sedan
Pre viac informácií o autách, pozri :.

  • Klasická autá
  • Muscle Cars
  • Športové vozidlá
  • Spotrebný Sprievodca New Car hľadanie
  • Spotrebný Sprievodca Auto Search
    1967 Lincoln Continental

    V roku 1967, Lincoln pokynul potenciálnym kupcom na " Come žiť život Continental &Quote .; Prevažne nezmenená 1.967 Lincoln Continental bol ponúkaný ako " Vyčistiť. Prehľadné. Funkčné. ... Budete tiež všimnúť, že preto, že nemáme robiť prudké zmeny v našom aute klasický vzhľad Continental naďalej " ..

    A pružinová hviezda kapucňa ornament bol uniqueto 1967 Lincoln Continental

    Značka štyroch-poukázala hviezda presťahoval z blatníkov na C-piliere hardtop a sedan, ale zostal na kapote a decklid. Vpredu upresnený na kapote, bolo meno CONTINENTAL, rovnako ako v roku 1966. Ford zvolený, aby v roku 1967 jediný rok, kedy jednotka tela Lincoln kapucne sported pružinovým hviezda kapucňa ornament, pohyb, ktorý by zahanbil kolektory pre let .

    Nový prietokový ventilačný systém Lincoln, ktorý spoločnosť s názvom " Fresh Flow, " bol štandardný. Čerstvý vzduch bol neustále umožnený vstup do vozidla, a to aj s otvorenými oknami hore, premiestňovať zatuchnutý vzduch cez systém vetracích otvorov a ventilov. Air vystúpil z interiéru cez mrežu namontované o uprostred na spodnej časti predných dverí. Tam, tlak vzduchu aktivovala jednocestný ventil, prostredníctvom ktorého spotrebovaný vzduch a dym unikol von cez dvere-smerujúce na vonkajšej strane tesnenia dverí.

    Brzdový systém bol rozdelený, jedna polovica prevádzkujúce predné brzdy, strane druhej Rears. To za predpokladu, Fail-Safe systém v prípade poruchy hydraulického. Predných kolies odvetrávané kotúčové brzdy zvyšuje dvojaký hydraulické samonastavovacie výkonu brzdového systému.

    Automatická prevodovka bola premenovaná Se