Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1960 Plymouth >>

Úvod do roku 1965, 1966, 1967, 1968 Plymouth Fury

nad svetlomety, tvarované zadné blatníky a noticeablyabsent tailfins, čo je kombinácia, ktorá odsúdila veľké 1961s byť seenas podivné beštie naozaj. Hoci neboli ohrozené mechanické integrity a excellentroad spôsoby vozov, štýlovanie overshadowedall inde. Predaj vrhol, a tak robil modelový rok výroby, whichskidded o takmer 130.000 na 356,257 jednotiek. Toto opustilo Plymouth infourth miesto - vrátane Valiant výstupu.

Majte sa dozviete o po roky viesť k debutovať v roku 1965 Plymouth Fury

Ďalšie informácie o autách, pozri :.

  • Classic Cars
  • Muscle Cars
  • Športové vozidlá
  • Spotrebný Sprievodca New Car hľadanie
  • Spotrebný Sprievodca Auto Search
    1.965 Plymouth Fury Origins
    Teraz uvažujme pôvod 1965 Plymouth Fury. Autá Plymouth, a automobilový priemysel všeobecne, prechádzali revolúcii v roku 1962, aj keď málokto si uvedomil, že v tej dobe. Pri pohľade na popularite kompaktných vozidiel, vyzýval vo veľkej časti Rambler fenomenálnom úspechu, Chrysler úradníci zrejme usúdil, že zmenšenou verziou nezmenšených automobilov by tiež hit. Roky pred GM robil " zoštíhľovania " automobilový úlovok slovo, Plymouth (a Dodge) ponúkol celý rad " malé " veľké autá.

    © 2007 .Looking aby sústo z dolného konca strednej cenovej oblasti, Ford debutoval jeho luxusné orientované LTD pre 1965. Plymouth je menšia veľkých autách meria 202 palcov celkovo, v porovnaní s 209,3 palcov pre štandardné Ford , ktorý meral 119 palcov medzi kolesami. Plymouth je 116-palcový stretch zdal dramatický - a zbytočné - odchod, podľa roku 1962 recesie 1958 bolo len pamäť a big-záujemcom o kúpu automobilu trval na veľkých autách. A, samozrejme, úsporu paliva nemal celkom význam to robí dnes. Hoci Plymouth je zámer mohol byť ušľachtilý, výsledok bol línie auto, ktoré sa vyhýbajú ako kompaktný a full-size záujemcom o kúpu automobilu. A opäť, out-of-step styling odcudzený mnoho. Avšak, to bolo v tomto roku, ktorý Plymouth rekord pre najrýchlejší rýchlosť burzový telom auto na Bonneville časovky; modifikovaný Plymouth hit neuveriteľných 190 míľ za hodinu. Ale málokto si všimol, alebo sa staral o Plymouth je atletických schopností - výstup klesol na ôsme miesto. Elwood Engel, ktorý nahradil Virgil Exner ako hlavný návrhár Chrysler v roku 1961, sa pokúsil narýchlo dať v roku 1962 poskytnú viac konvenčné štýl pre 1963. Rovné línie nahradil kriviek, hrče boli hobľované hladký, a celková dĺžka vzrástla na 205 palcov. V