y oddelené jemné sito mreža z " elektrický holiaci strojček " škola dizajnu. Vertikálne odznak bol pripravený v stredu mriežky, a nad to - posadený na obrovské novom kapucňou - stál vzpriamený kapucňa ornament, ktorý sa podobal raketu, umiestnený na jeho odpaľovacej rampe. Zaujímavé je, že nové 1965 modely Ford použil podobné, ale aj hranatejší, styling témy. Ford dizajn bol niekedy označovaný ako " Rolls-Royce liečby, " termín, ktorý dobre popisuje formálne línie ako Ford a Plymouth. Chevy, medzitým odišiel iným smerom, si vyberať namiesto toho krivky Coke fľašu v tvare siluetu. Fury som, najlacnejší Fury, bol ťažko odizolovaný automobil by sa dalo očakávať. Jeho štandardné pohonnej jednotky je 225 kubických palcov Slant Six s 145 konských síl (alebo voliteľný základ V-8, je 318 kubických palcov jednotka s 230 koňmi), poháňal lineup zložený z dvoch a štvordverový sedan a štvordverová šiestich a osobné vozidlo. Štandardné vybavenie v cene ľavý a pravý slnečné clony, zapaľovač, farby auta hlboký vlasom koberce, predné a zadné lakťovej opierky, popolník zadné sedadlá, stierače, a predné bezpečnostné pásy. Základná cena za štvordverový sedan prišiel na $ 2.430. Fury ja ich základné karosérie, vlastnosti podvozka a dizajnové prvky tvoril základ pre celú fury flotily. Tri-rýchlostná manuálna prevodovka prišli štandard, buď s štvorstupňovou manuálnou alebo trojstupňovou automatickou TorqueFlite nepovinné. Pozastavenie predstavoval torzných tyčí vpredu, ktorý dal Furys vynikajúce jazdné a jazdné vlastnosti. Zavesenie zadných kolies použitá 2,5-palcový celej asymetrické listové pružiny. Oriflow tlmiče Chrysler boli použité všade okolo. Vzadu, je 16,8 kubických stôp kmeň išiel nad 26 litrov palivovej nádrže. Vnútri schôdzky Fury zahrnuté vertikálne štýlu chróm kľučky dverí a dvoch Štvorramenný volant s elegantným rakety podobné Stredový medailón a polkruhu roh kruhu. Pomlčka sported veľký, vertikálne, štvorcový-off rýchlomer umiestnený priamo pred vodičom. Všetky meradlá predstavoval biela čísla a nápisy na čiernom pozadí. Rýchlomer bol lemovaný vľavo po plyne, teplota a alternátorom meradla, doprava o kontrolách klimatizácia, autorádio, a hodiny - ak áno vybavené. Hlavnou témou bola horizontálne, a veľmi atraktívna. K týmto štandardných funkcií Fury II, III Fury a Šport Fury pridal vlastnú zvláštne nuansy a štýly. Fury II mal veľmi málo odlíšiť od I. Fury to ponúklo toho istého subjektu štýly, ale pridal deväť cestujúcich kombi na trati, ro
1960 Plymouth
viac Rubriky
- chevrolet
- ostatní výrobcovia
- bugatti
- buick
- cadillac
- 1930 chevrolet
- brod
- jaguár
- lincoln
- Nash
- packard
- Plymouth
- pontiac
- Rolls Royce
- Studebaker
- 1930 ďalší výrobcovia
- 1940 Cadillac
- 1940 chevrolet
- 1940 chrysler
- 1940 dodge
- 1940 ford
- 1940 Frazer
- 1940 Hudson
- 1940 kaiser
- 1940 ortuť
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940s ďalší výrobcovia
- 1950 bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050S chevrolet
- 1950 chrysler
- 1950 Desoto
- 1950 dodge
- 1950 Edsel
- 1950 ford
- 1950 henry J
- 1950 Hudson
- 1950 kaiser
- 1950 lincoln
- 1950 mercedes
- 1950 ortuť
- naše 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 tramp
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 Sunbeam
- 1950 ďalší výrobcovia
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 chevrolet
- 1960 chrysler
- 1960 dodge
- 1960 ford
- 1960 cisársky
- 1960 jaguar
- 1960 lincoln
- 1960 ortuť
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 pontiac
- 1960 tramp
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 Sunbeam
- 1960 ďalší výrobcovia
- 1970 chrysler
- 1970 ford
- 1970 jaguar
- 1970s mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 pontiac
- 1970s ďalší výrobcovia
- kabriolety buick
- kabriolety cadillac
- kabriolety chevrolet
- kabriolety chrysler
- kabriolety dodge
- kabriolety ford
- kabriolety lincoln
- kabriolety ortuť
- kabriolety uldsmobile
- kabriolety packard
- kabriolety Plymouth
- kabriolety pontiac
- kabrioletov ostatným výrobcom
- vlastné autá alebo iné