c dostal zakriveného skla v roku 1967. " Ale to bolo 90-palcový-radius sklo, " pripomína Weiss. &Quot; S cieľom získať guľatejší vzhľad nad pás pre nové kupé so stylisti a štúdio inžinieri navrhnutý za použitia 45-palcový-radius sklo pre Duster. Teraz, to je životný fakt, že nikto [v spoločnosti] celkom verí, styling štúdio inžinier, ale keď auto inžinier hovorí niečo, čo možno urobiť, on veril. John Worthy of Advanced Engineering - ktorý mimochodom bol naštvaný na nás za to, že v nadväznosti na schválený LRP - dostal za úlohu potvrdiť, že sme vlastne mohli vziať preklenovacie dvere, ktorej vnútorné a vonkajšie panely boli pôvodne navrhnuté tak, aby sa prispôsobila plochejšie, less- radikálne zakrivené 90-palcový-radius sklo a napchať 45 palcov polomer pohárik do nej dostať, aby sa zmestili, a potom sa pohybovať hore a dole. Aj keď to bol mimoriadne ťažká úloha, to urobil. To bol zlom v programe &Quote .; Guľatejší sklo dramaticky zvýšil Duster je " tumblehome " nad pásom. (&Quot; Príliš veľa, " mieni Antonick, ktorý vždy cítil sklo dvere boli príliš blízko hlavy vodiča.) Ale vyvodzovať guľatejší obrys nad Beltline, že stylisti robil tela pod pás vzhľad guľatejší, taky, a to aj hoci dvere carryover Valiant súčasť. Vzadu, zadné svetlá, ktoré Tom Hale, pridal sa k športovejší vzhľad. Schválne horizontálne (na rozdiel od zvislej lámp na Valiant), dvojča-drážkou lampy boli umiestnené smerom dovnútra a zapustené do otvorov v plechu bez obvyklých svetlých rámov. Nový vzhľad, zatiaľ čo atraktívny, prišiel za cenu. Po prvé, nedostatok vonkajších rámov prispelo k potenciálnej hrdze problém. Po druhé, umiestnenie lámp viedlo k vysokému liftover, vyžadujúce majiteľa zdvihnúť batožinu hore a cez, aby si to, alebo z kufra. A po roku výroby sa zvažujúca decklid sám sa stal problémom. Postrádať rukoväť, majitelia zavrel decklid umiestnením ich ruky priamo na plechu. Ak sa to urobí správne, výsledok bol často nechcený vertikálnej záhyb (alebo horšie, rad záhybov) vo veku je plytký pery.
Inžinieri zúfalo snaží vyriešiť problém navrhol pridať zvislú windsplit dole uprostred decklid, dúfal, že by to posilnilo sheetmetal. Revidovanej decklids boli ponáhľal do výroby v lete 1971 ako bežiaci zmenu daný rok vozov.
Nasledujúce stránka popisuje vlastnosti 1970 Plymouth Duster. Pokračovať v čítaní sa dozvedieť viac o tejto športovej automobile.For Viac informácií o autách, pozri:
klasických automobilov
Muscle Ca
