Prehľadávať článok 1934-1939 Studebaker prezident Eight 1934-1939 Studebaker President Osem
1936 Studebaker President Eight sedan
1934-1939 Studebaker President Eight otiskovalo pokračovanie Studebaker je top-of-the-lineseries, ktorý bol stále efektívnejších cez neskoré 1930, získanie pontoonfenders a okrúhlym grillework ale držať ostrý, individuálny vzhľad
Warner overdrive a ". planárne " Nezávislé zavesenie predných kolies prišiel in1935 (priečna listová pružiny s hornou /spodnou tiahlo a rotačné tlmiče); " Hill Holder " (zariadenie, ktoré bráni auto od valcovanie backwardswhen spojka bola v depresii) bol pridaný v roku 1936. automatického sýtiča, vákuovo assistedbrakes, rotačných zámkov dverí, a všetky ocele subjekty tiež prišiel do neskorých 30. rokov.
Studebaker President Osem bol restyled Raymond Loewy v roku 1938, a od tej doby je stále gettingbetter, s predok-front motívom a splachovacích svetlomety. Všetky Prezidenti thisperiod boli poháňané Studebaker je 250-cid L-hlava osem až 115horsepower, čo bolo viac než adekvátne
Plusy z 1934-1939 Studebaker prezident OSM :.
mínusy 1934-1939 Studebaker prezident OSM:
Výroba 1.934 Studebaker prezident Osem: 3698
inscenácií 1935 Studebaker President Osem: 2305
inscenácií 1936 Studebaker President Osem: 7297
Výroba z 1937 Studebaker President Eight: 9000
Produkcia 1938 Studebaker President Osem: 5474
Výroba z 1939 Studebaker President Osem: 8205
Špecifikácia 1934-1939 Studebaker President Osem: Rázvor, palce Foto: 123,0 (1934); 124,0 (1935); 125,0 (1936 - 1937), 122,0 (1938-1939) Dĺžka, palce Foto: NA Hmotnosť libier Foto: 3,300-3,970 Cena, nový, Foto: $ 1,015- $ 1555 Motory pre 1934-1939 Studebaker prezident Eight: TypeSize Horsepower roky SVI-8250.0 cid 110-115 1934-1939 Chcete viac informácií o klasických autách? Pozri: