hnuté ovládacie prvky klimatizácie; štyri gombíky pre svetlá; cigaretový zapaľovač; regulácia teploty a figuríny spínač stieračov; AM rádio; a schránky v prístrojovej doske. Všetci ale kontrol klimatizačných boli vpravo od volantu.
Roh bol aktivovaný pedálom na podlahe.
Úzke otvory smerom dovnútra svetlometov pomáhal ochladzovať motorový priestor. Ani otvor mriežka, ani vetracie otvory v prípade svetlometov odviedli veľmi dobrú prácu chladenie Futura, a to vždy mala tendenciu prehrievať.
V strede hornej časti predného skla bol otvor, aby v čerstvom vzduchu , Nefungovalo to veľmi dobre, aj keď auto bolo v pohybe. Výfuk odvzdušňovací asi tri palcov vysoký bol na území balíčka zásobníka. To rozšírilo z jednej strany priestoru pre cestujúcich na druhú.
Klimatizačné systém, kedy pôvodne nainštalovali, mal dva jasné plastové lievika vystupujúce z oblasti balenia zásobníka. Výparník pre klimatizačný systém bol umiestnený v kufri. Žiabre na decklid boli len pre vzhľad a nemá súvislosť s klimatizačného systému. Vetracie otvory v prednej časti každého zadného rebrá boli použité pre chladenie zadnú brzdu, a ako zdroj vonkajšieho vzduchu pre klimatizačný systém. Niekedy po Futura bol predstavený, plastové lievika boli odstránené. Či systém klimatizácie zostal prevádzkyschopné potom, že nie je známa.
jediné ďalšie známe zmenu v Futura potom, čo bol zavedený bolo pridanie 1956 Lincoln skriptu smerom k prednej strane na každej strane vozidla.
Štandardné funkcie na Lincoln Futura zahrnuté posilňovač riadenia, brzdy, a sedadla; guľovým kĺbom zavesenie; a duálny výfuky. Z nejakého dôvodu, Ford tlačové správy tiež v automatickej štartér ako štandardné vybavenie. Či už to znamená, že Futura bola zahájená inak, než akékoľvek iné produkty Ford je neznáma.
Interiér bol funkčný a integrovaný. Horná časť palubnej dosky bola pokrytá čiernou kožou a spodná časť bola v ". Modrá, biela perleťová " Plocha pod palubnej doske bol pokračovaním čalúnenie siahajúce takmer k podlahe pred rozširujúcej sa do ohrievacích otvorov na oboch stranách.
Dverové výplne boli rozšírenie konštrukcie palubnej dosky a súčasťou vstavané podrúčky. Sedadlá boli pätka vedierka, polstrované s molitanom a na ktoré sa vzťahuje modrobielym perleťovým kože s plisovaných čiernych kožených vložiek. Volant bol čierny, rovnako ako koberec. Zadná časť konzoly bol zvýšený lakťová opierka. Vypínače sedadiel boli stanovené v stredove
