Ako Audi Quattro Nanuk Works

e trochu incestné, to je, a to je len časť toho, ako koncept auta fungujú. Volkswagen materská spoločnosť Audi a Lamborghini, získala väčšinový podiel v spoločnosti Italdesign Giugiaro v roku 2010, a to je celkom bežné, že značky VW Group zdieľať prvky, najmä nové diely a technológie, ktoré sú úplne nové a exkluzívne, veľmi drahé, alebo predstavujú významné investície do výskumu a výroby. (Vyššie uvedené Audi /Lamborghini priestorový rám je jedným z príkladov ,. Avšak, existuje nespočetné množstvo ďalších - čo je prax, ktorá je spoločná v celom automobilovom priemysle), je to tiež celkom nepravdepodobné, že parcour kedy bude postavený, aj keď to nie je lacné navrhnúť a vybudovať jeden-off auto, ktoré sa zobrazí, a nie v predaji iba. Na základe tohto poznania, že to nie je všetko, že prekvapujúce, že krv, pot a slzy, ktorý šiel do koncepcie parcour by sa novú formu a snáď má druhú šancu na generovanie dosť vrelé city dostať zelenú na výrobu. Inými slovami, Nanuk Quattro je trochu väčšia pravdepodobnosť, že budú postavené ako parkúr, a horná ľudia z koncernu VW sa cítil dostatočne silno o dizajne parkúr, aby to ďalšie šance.

Nanuk Quattro bol prekvapenie na Frankfurt nad Mohanom - a skutočné prekvapenie debutuje na autosalónoch je málo a ďaleko od seba. Internet má tendenciu, aby všetko úniku dopredu. Audi mal len niekoľko mesiacov, Morph parcour do Nanuk Quattro, tak tesný časový rámec by mohol hrať úlohu v jeho tajomstvo. Tiež sa zdá, že Audi robil úsilie, aby ju udržali pod pokrievkou, ako v porovnaní so všetkými konceptov, ktoré sú zámerne " unikli " dopredu ktorú výrobcovia automobilov samotných. Nielen na autosalóne vo Frankfurte, a to buď; to je par pre celý auto show obvodu. Ak sa Nanuk Quattro dostane zelenú pre výrobu, nemusí vyzerať presne ako autá vidíme tu. To je veľmi bežné pre koncepty, aby sa zmiernil trochu dole, keď sú nakoniec som postavil, z mnohých dôvodov, ako je dostupnosť náhradných dielov, bezpečnostnej zhody, a uistite sa, že hotový výrobok príde na cenu, ktorá dosť ľudí, budú ochotní zaplatiť. Hotový Nanuk Quattro by nemal byť lacné auto, nie s vlastnou talianskeho dizajnu, Lamborghini-hodné motor a Audi je off-road odborné znalosti. Ale na druhú stranu, Audi 1980s Quattros boli skôr drahé, taky, a to najmä pre éru. A neboli ani pekná.