Prehľadávať článok 1958 Lincoln Mark II Concept Car Úvod do roku 1958, Lincoln Mark II Concept Car
Konvenčné múdrosť už dlho za to, že Continental Mark II trval len dva roky, pretože Ford Motor Company prehral $ 1000 na každej z nich predávaný. Vlastne, Mark II nikdy nemali, ako zarobiť peniaze. - A to bol dôvod, prečo 1958 Lincoln Mark II koncept vozidla nikdy robil to do showroomov
Continental Mark II bol predstavený v roku 1952, aby odpovede na žiadosti o moderné nástupcu klasické prvý kontinentálny riadku 1940-1948, ale to bolo tiež súčasťou vzostupnú expanzie plánu. S Ford práve vrátil z finančnej priepasti a budúcnosť spoločnosti zdanlivo bez hraníc, manažment rozhodol vziať na obrie General Motors prechodom z dvoch divízií na päť: Ford, oddelenú Lincoln-Mercury, Continental, a jeden zvládnuť druhý stredne-cena aby to nakoniec ukázal ako Edsel.
Vytvorenie Mark II bol pridelený novej divízie špeciálnych produktov (ktorá sa neskôr stala Continental Division) na základe William Clay Ford, mladší brat prezidenta spoločnosti Henryho Forda II. Styling, ktoré boli vybrané v roku 1953 z 13 rôznych návrhov, bola práca hviezdnej in-house tím zložený John Reinhart (čerstvé od Packard), Gordon Buehrig (Auburn-kábel-Duesenberg FAME), a mladý Robert Thomas, s asistenciou od tridsiatych rokov karosérie veľkú Raymond H. Dietrich.
Výsledkom bolo elegantné v monobloku hardtop kupé, dokonale vyrobené a úplne bez dobových výstrelkov. V skutočnosti, mnoho ešte radí dizajn Mark II, ako jeden z Detroitu všetkých čias najlepšie.
Mark III na základe 1958 Lincoln nahradil Mark II. V nemotorný koncové svetlá a humped trunklid boli múdro vyradené z tohto poňatie Mark III
© 2007
Objaviť sa k roku 1956 na 126-palcový rázvorom, Mark II bol cenený u $ 10,000. -, Dych berúce na deň , ale primerané vzhľadom k neobvyklé množstvo ručnej práce a vysokým luxusným obsahu. Vskutku, klimatizácia bolo jedinou možnosťou ($ 740). Všetko ostatné bolo štandard, vrátane plného energetického zariadenia.
Ale grand keď to bolo, Mark II nikdy naozaj dostal jeho šancu. V čase, keď prišiel, mal temperamentný vedúci pracovníci, ktorí to koncipované boli nahradené triezvymi typy ekonómka, pre ktoré nie je voz bol posvätný, ak to dávalo peniaze.
Tak, čoskoro potom, čo Mark II bol odhalený na prijatie u kritiky, Ford rozhodol sa pokračovať s výnosnejších modely Lincoln založených na 1958. Mark II
[1] 