Power odfotil dozadu pomocou bežného štvorstupňovou manuálnou prevodovkou z Ford Pinto, ktorý tiež daroval hnacej nápravy, rack-and-prevod riadenia a stĺpik riadenia.
Harkness Páčila sa šiestimi-Wheeler koncept, pretože to dovolilo dizajn najzadnejšej kola pričom vybitá batéria by mohla byť vrátená priamo von a čerstvo nabitú valcované Ale okrem toho riešenie tohto a ďalších praktických technických otázok, Briggs & .; . Stratton chcel svoj hybridný pre maximálny kilometrový výkon v každom režime napájania, bez toho aby sa ako ekonomický voz
Styling pre 1980 Briggs & Stratton Hybrid bol poverený Kip Stevens, syn slávneho Milwaukee-založené dizajnéra Brooks Stevens Excalibur slávy. Výsledok bol naozaj štýlovo aj cez vlastné nešikovnosti podvozku šiestich kolies.
Ak vezmeme čelné sklo a palubnú dosku v ranom Volkswagen Scirocco, Kip vytvorený športové hatchback kupé v súčasnom štýle s jazzových interiér s štvor- hovoril volant, palubný počítač, a skutočné Recaro vedierka.
Tam bol tiež zadné sedadlá, čalúnená, aby zodpovedali frontu, ale štíhly tvrdé lavice poskytla neucelené izba, pretože objemného batérie za a úhľadné rázvorom iba 86 palec na hnaciu nápravu (a štedrejší 112 až tretí).
Ukazuje elektrickej energie nie je nič nové v automobilovom svete, Briggs a Stratton predstavuje jej hybridný koncept vozidla s čoskoro-1900s auto na elektrický pohon.
© 2007.
Ak chcete pomôcť kompenzovať hmotnosť batérie, Stevens vykreslený telo u protipožiarnych sklolaminátu. Z rovnakého dôvodu, vnútorné panely boli vyrobené z ľahkej, ale silného Alucobond laminátu, a to všetko " sklo " uložiť predné sklo bol vlastne DuPont SAR (super-odolná proti oderu) Lucite.
Pohotovostná hmotnosť tak skončil za rozumnú 3200 libier, a Stevens minimalizované akékoľvek vizuálne ťažobu tým, že dokončí dolnej tretine tela chudnutie black , zvyšok v žiarivo žlté.
Ale to mohlo pohybovať? A konať rýchlo? . Viac informácií nájdete v ďalšej časti sú uvedené podrobnosti o hybridný výkon
Pre viac informácií o koncepčných automobilov a výrobných modelov, ktoré predpov
