Prezrite si článok Chevrolet Camaro a Pontiac Firebird Concept Cars úvod do Chevrolet Camaro a Pontiac Firebird koncept auta
Chevrolet Camaro a Firebird koncepčných vozidiel Pontiac zobrazilo predstavu - na športové kombi ponycar - ktorá bola podľa plánu na 1970, úvod. Inovatívny telo štýl nikdy sa objavil v showroomoch, však.
Chevrolet Camaro a Pontiac Firebird prišiel o dva roky pozadu Ford Mustang, ale bol nesmierne úspešní v ich vlastnej pravý. Ale aj keď debutový 1967s išiel na predaj, General Motors návrhári boli už plánujú ich ďalšie generácie " ponycar " - &Quote; F-body " v GM jazyku. Na začiatku roka 1967, práca bola v plnom prúde smerom k 1970, úvod.
Jeden z viacerých zaujímavých pojmy, aby vyskočí na tejto vývojovej chodníku bol F-body sportswagon ako spoločník pre oporou hardtop kupé. (Vzhľadom na neistotu ohľadom blízko-termín federálnych bezpečnostných predpisov, nový kabriolet nikdy nebol v chode.)
I " sportswagon " sa môže zdať protirečenie, nápad mal istý logický odvolanie. Pre jednu vec, mnoho GMers ešte láskavo si pamätal na 1955-1957 Chevy Nomad a Pontiac Safari vozy s elegantným dvojdverového " ich, hardtop " styling. Aj keď žiadny z nich sa dobre predávali, nebolo nič iné, ako oni v tom čase - alebo od |
O desať rokov ďalej, GM bol, ako obvykle, hľadám " rozdiel predať, ". a to bolo nepochybne vedomý (cez starobylý Detroit vínna réva), že Ford Mustang uvažoval o vozidlo pre rok 1967. Ako vieme, Dearborn nemal ponáhľať, aby prijali myšlienku, ale GM zrejme považuje za predstavu, nie pochôdzku blázna vôbec .
Či už sú ich motivácie, Camaro dizajnéri do Hank Haga a Firebird stylistov pod Bill Porter zosmiešňoval up full-size sportswagons po boku svojich vyvíjajúcich sa nových F-kupé.
Spolupráca medzi štúdii bol neobvykle blízko aj pre projekt GM právnických, s množstvom kreatívne kompromis a-Take. - na rozdiel od prvej generácie F-car, kde Pontiac dostal na poslednú minútu na to, čo začalo ako prísne Chevy je akt
To spolupráca umožnil nový Firebird vetra vyzerať oveľa viac odlišný od 1970 Camaro, aj keď základná štruktúra bola opäť zdieľaná. To tiež prispelo k veľmi príjemný celkový dizajn pre oba modely.
Ako sa dalo očakávať, že sportswagons boli naplánované byť totožný s novým kupé od dverí vpred, čo prirodzene súčasťou front-end štýl jedinečné pre
[1] 