Akonáhle mechanici umiestniť základňu v mieste a rozšírila hnacieho ústrojenstva. - Časťou elektrického vlaku - príspevky pilier sú inštalované tam, kde nové dvere sa pripojiť k telu limuzíny. Podlahová panva (podlaha limuzíny) je nainštalovaný, prikrývať hnacieho ústrojenstva a rámec. Mechanika musí tiež posilnenie Brzdy a riadiace mechanizmy pre auto - pridanie viac hmoty na auto znamená, že je stále ťažšie kontrolovať a zastaviť kvôli zotrvačnosti
Ďalšie, prefabrikovaný exteriéru je nainštalovaný cez. rám limuzíny a vozidlo je vybavená novým interiérom, vrátane prípadných bohaté vybavenie. Napokon, limo ide do lakovne, kde maliari dať mu uniformu, zbrusu nový lak.
V ďalšej časti sa pozrieme na niektoré z vybavenie, ktoré môžete nájsť v na svete najluxusnejších limuzíny.
napĺňanie štandardov
Všetky automobily v Spojených štátoch musí spĺňať federálne Motor bezpečnostných noriem pre vozidlá (FMVSS), ako budú môcť vyraziť na cestu. Akonáhle konverzie spoločnosť dodáva váhu do pôvodného vozidla, bývalé testy FMVSS sú neplatné, a spoločnosť musí vykonať nové testy na preukázanie jeho limuzíny spĺňať federálnej štandardy. Premena Spoločnosť sa stáva nový výrobca vozidla v očiach vlády - inými slovami, že úsek Lincoln už nie je vozidlo Ford ako ďaleko ako oni to týka. Ford a Cadillac obaja majú programy, ktoré pomáhajú spoločnostiam zaistiť prevedené vozidlá spĺňajú FMVSS. Program Ford je známy ako kvalifikované Vehicle modifikátor (QVM) program a program Cadillac je program Cadillac Majster Coachbuilder (CMC). Oni si myslia, pravidelné kontroly, aby zabezpečili, že prevod spoločnosti zúčastňujúce sa na programe sú zachovanie prednastavených štandardov [Zdroj: Ford, Cadillac]
limuzíny Vybavenie
Hugh Heffner a priatelia predstavujú vo vysoko štylizovanej Playboy limuzíny .. Swank limuzína interiér s neónovým osvetlením
Foto David Klein, Getty Images Foto © Demonik | Dreamstime.com
Väčšina limuzína spoločnosti (i výrobcov automobilov), majú pocit, že zdvojnásobenie dĺžky pôvodného vozidla je asi tak dlho, ako môžete ísť pred auto už nie je schopný prejsť federálnej bezpečnostné štandardy motorových vozidiel ( FMVSS), hoci niektorí tlačiť tento trochu ďalej než ostatní. V priemysle, kde vlastníci majú odlíšiť sa od konkurencie, jediná možnosť, s výnimkou ešte dlhší čas, je, aby interiér ako bohatý, technologicky vyspelý, alebo poburujúce, ako je to
