S žiadna zmena v rázvore, čo stal sa známy ako " Standard " (full-size), Chevrolet presťahoval z overstyled ohavností na čistý, krehký elegancie. Vzor bol stanovený okamžite, edícia 1.960 je viac-utlmená verzia divokého '59. Napäté nový balík zbavený plutiev a zabalené autoskiel uklonil pre '61, čo odráža prvý priamy vplyv Billa Mitchella. Pre '63 prišlo viac, vytvarovaný vzhľad
Ďalšie kompletný redesign priniesol viac tečúcej linky pre '65 a následne aj curvier '67s s semifastback hardtop kupé a ďalšie, výraznejšie ". Coke fľašu " blatníky. Tieto "69s mali plnšie, obdĺžnikový vzhľad, zdôraznili telu privrátená hrče a otvory eliptických kol. Dekády je najkrajší veľký Chevy by mohol dobre byť '62, s jeho rovný, " správny " linky a pre Impala hardtop kupé, zadný strešný vytvarovaný, aby sa podobal zvýšenou Convertible nahor.
Nineteen šesťdesiat-dve tiež videl Chevy zväčšenie 283 malých blok V-8 na 327 CID pre počiatočné 250 alebo 300 bhp v plnej veľkosti modelov. Ale 283s by aj naďalej poháňať najrôznejšie Chevys cez 1967, keď hladkala 350 prístupnejšie obmedzovaní emisií začalo byť postupne v.
Biscayne zostal v plnej veľkosti vodcu cien Chevrolet v 60. rokoch, ale kupujúci záujem sa rýchlo zužuje off. Midpriced Bel Air tiež ubúdalo, ale horná línia Impala sa rýchlo stal Detroit je jedným najviac populárne modelový rad. Jeho najlepší predajný rok v tomto desaťročí bol 1964, kedy niektorí 889.600 boli postavení.
Zďaleka najviac zberateľskú Impala je výkon-choval Super Sport, balíček voľby na polovicu roka 1961 a 1968-69, čo Impala subseries v iných rokoch. Karosárskych boli vždy obmedzené na konvertibilné a hardtop kupé. Koncept bol jednoduchý: hladká veľký Chevy so športovými stylingových prvky a dostupný výkon a možnosti manipulácie. Šestky sú k dispozícii, ale nie často nariadené (len 3600 z "65 rokov, napríklad).
typické rysy bežal špeciálny SS emblémy, vinylové sedačky, centrálne konzoly, smeny a voliteľný otáčkomerom. Rad V-8s bol ponúknutý, vrátane veľkých blokov, počnúc slávnu 409 z roku 1961, zväčšený 348 dodávajúci 360 konských síl na začiatku a až 425 koní od '63.
s možnosťami, ako sú tuhšie pružiny a šoky, spekané ko
