,390 $ 2,400- $ 2,801227,800 (cca.) Concours3,270-3,405 $ 2,827- $ 2,93327,300Super Sport3,415-3,485 $ 2,825- $ 3.033 63.000 Pre ďalší obrázok nabité články o Chevys a iných veľkých automobilov, pozri:
Classic Cars: Dozvedieť sa o viac ako 400 z najlepších klasických a zberateľskú automobilov na svete.
Burakom: Pozrite sa na pneumatiky pre nefajčiarov Chevys a desiatky ďalších strojov od zlatého veku amerického vysokého výkonu.
Športové autá: Objavte potešenie športového motorizmu na svojom najčistejšie v thesecaptivating články o najlepších športových áut z celého sveta.
Sprievodca spotrebiteľa Automotive: Tu je váš zdroj pre správy, recenzie, ceny, palivo-ekonomike a safetyinformation na dnešné automobily, minivany, SUV a pick-upy.
Spotrebný Sprievodca Auto Search: Na trhu pre použité Chevy, alebo prakticky akýkoľvek iný pre-ownedvehicle? Pozrite sa na tieto správy, ktoré obsahujú bezpečnostné pripomína andtrouble škvrny.
Všetky Chevrolet Malibus: Chevrolet Malibu štítok nezomrel s modelom 1983. Získajte thelowdown na novom veku Malibu, ktorá začala rok 1997 a continuestoday
Ako Chevrolet pracuje: Získať vnútorný príbeh jedného z Ameriky ’ s najväčšou automobilovej Marques inthis bohato ilustrované histórie Chevrolet, počnúc itsfounding v roku 1911.
1968 Chevrolet Chevelle a Malibu
1968 Chevrolet Chevelle série. zahrnuté thetop-of-the-line SS 396, ktorý prišiel equippedwith V-8 motor na 396 kubických palcov.
1968 Chevrolet Chevelle Malibu a modely dostal úplne nový telo výrazne tvarovaná vzhľad. Elegantný a nízke, zužujúci sa predné blatníky a zaobleným Beltline sa stredne veľké 1968 Chevrolet Chevelle Malibu a prijala profil dlhou kapotou /short-deck s vysokým zadným štvrťroku " kick-up &Quote .; Zatiaľ čo všetky 1967 Chevrolet Chevelle Malibu a modely išiel na 115-palcový rázvor (vzdialenosť medzi prednú a zadnú nápravu), v roku 1968 Chevrolet Chevelle Malibu a kupé a kabrioletov teraz išiel športové 112-palcový rázvor. 1968 Chevrolet Chevelle Malibu a sedany a vozidlá sa obrátil na rozpätie 116 palcov. Šírka behúňa rástol palca vpredu i vzadu. Hardtop kupé vychvaľoval semi-fastback, tečúca líniu strechy, čo je trend, v stredne veľkých kupé z neskorej 1960. Top-trim modely (vrátane SS 396 a nový luxusný Concours) predstavoval nový systém stieračov GM Hide-A-Way, v ktorom boli na čelné sklo stierače skryté pod panelom s výnimkou pri používaní. Menš
