Per dobre zavedené. chrysler prax je '61 rad zahŕňala Dodge verziu produktu Plymouth: na 106,5-palcový rázvorom statočný kompaktný, nový pre 1960 Called Lancer, to rozdelilo Valiant " unibody " Štruktúra a základné styling, ale stál stranou s horizontálnym-bar mriežkou a mierne lepší čalúnením. Tiež ako Valiant, boli tam dva Lancer série, 170 a 770, každý s dvoma-dverový sedan, štvordverový sedan a štvordverové vozidlo karosárskych variantoch. 770 pridal hardtop kupé, ktorý bol tiež novým Valiant pre '61, rovnako ako stĺpová dvojdverová. Sila prišla z menších, 170 cid Slant Six s 101 koní. Motor 225 Dart bol nepovinný.
Dart sám bol v podstate tvárou zdvihol pre '61, získanie hlboko konkávne plnou šírkou mriežky hojdanie štvorlôžkové svetlomety, a zvedavé reverznej sklon Tailfins. Starší Matador bol vynechaný a zvyšné Polaras bol restyled byť virtuálne Dart mŕtvy prsty. Motory väčšinou opakoval 1960 voľby. Medzi nimi bolo obvyklé D-500 voľba Dodge je, teraz 383 s oddelenými štyri karburátormi barelu a baran-indukčné zberného potrubia (novo pre '60), dobré pre vynikajúce 330 konských síl.
V Dart, ktorý preložil do asi 10 libier pre každú koní, super pomer výkonu k hmotnosti to znamenalo, že 120-mph naplno a akceleráciu na zápas. Torzná tyč odpruženie a nadrozmerných Chrysler brzdy robil to, ako roadable ako to bolo rýchle. Bolo to ešte rýchlejšie, keď je vybavený s Chrysler 413, baran-indukčné klin poskytuje 350 alebo 375 koní ako nová možnosť Dart, aj keď cena bola vysoká a dostupnosť dosť obmedzené.
Avšak, Dodge tržby klesli o viac ako 25 percent pre '61, čo odráža zvýšenú konkurenciu a celkovo priemyslu klesajúcu tendenciu. Lancer nepredával dobre, ale bolo to tak ako tak dočasným liekom. Nástupca bol v dieloch, takže jediné pozorovateľné zmeny pre '62 bol rušnejšie mreža a inteligentný vedierko-sedadlá GT hardtop (nahrádzajúci model 770).
Medzitým, zbrusu nový 116-inch- rázvor Dart v základni, 330, 440 a séria prišiel, meracie šesť palcov kratšie a 400 libier ľahšia ako zodpovedajúce '61s. Topping linku bol športo
