1963 Chevrolet Impala Sport Coupe mal ostrý a hranatý štýl.
1963 Chevrolet Biscayne, Bel Air, a Impala užil hranatý face-lift, s k telu užívateľa privrátená kontúrami chytro upravená, aby vyzerala ako významných zmien došlo. &Quot; Clean-cut ako šperk, " predajné brožúra tvrdil, " hladký koni ako prúdové lietadlo &Quote .; Reklamy ponúkal také svetské funkcie, ako " vzduch prať kolískové panely, " samočinným nastavovaním brzdy, a výfukový systém dlhšiu životnosť.
Štandardné Turbo-Fire 283 kubických palcov V-8 dostala vzpruhu 195 konských síl je mid-range 327 kubických palcov motor získa 250 až 340 koní, a big-block 409 chrlili 340, 400 alebo 425 koní. Druhé Dvojitá štyri karburátormi barelu a 11: 1. Kompresia
Impala SS kabriolet bol najdrahší full-size Chevrolet v roku 1963.
pomerne málo kupujúcich preskočený V-8, vystačiť s 140 protilátky s Turbo-sporivosť šesť. Na opačnom konci spektra výkonu, niekoľko šťastie ťahať pretekármi boli schopní získať jeden z mála vozov, ktoré boli vybavené ľahkým hliníkovým predné paneloch karosérie a držal zväčšenie 427 kubických palcov motora na 409.
impalas znovu predaný najlepšie, s 832.600 postavený (vrátane 153,271 Super Sport). Šport limuzíny mali vlastný hardtop líniu strechy a športové kupé mohol teraz dostať vinylový vrchol. Najdrahší model bol agresívny vyzerajúci SS Impala konvertibilné. K dispozícii s nejakým motorom, balíček SS pridá $ 161 ragtop je $ 3,024 základnú cenu a súčasťou záťažové pružiny, hliníkové-zdobené sedačky a vírenie palubnej doske vložky. Všetky SS impalas mal podlahové posunovače, a nová konzola zahŕňala zamykanie priestor.
1.963 Chevrolet Biscayne, Bel Air, a Impala Fakty
modelu hmotnosť rozsah (lbs.) Cenové rozpätie (nový) Počet postavený Biscayne3 , 205-3,810 $ 2,322- $ 2,830186,500 (cca.) Bel Air3,215-3,810 $ 2,454- $ 3,028354,100 (cca.) Impala3,310-3,870 $ 2,661- $ 3,170832,600 (cca.)
1964 Chevrolet Biscayne, Bel Air, a Impala
1964 Chevrolet Impala SS prišiel len ako hardtop dvojdverové alebo kabriolet.
1964 Chevrolet Impala pridal model k linke ako Super Sport sa stal zreteľný série v '64, buď v konvertibilných alebo hardtop kupé forme. Super Sports držal skladanou vinyl interiér s prednými sedadlami, a konzola s podlahovou radiacej páky (pokiaľ vybavený štvorstupňovou alebo Powerglide). Swirl-vzor strieborný eloxovaný materiál zdobí zadnej cove
