Imperial Origins
Imperial sa stal výraznou značku pre 1955 a pokračoval ako také pre nasledujúcich 20 rokov. Meno, samozrejme, bol oboznámený už od konca 20. rokov na najviac luxusných Chryslers - a to bol problém
Nejako, Imperial nikdy nemohol otriasť jeho obraz ako Chrysler, a to bolo to. , viac než akýkoľvek iný faktor, ktoré zväzovali tržieb v prestížnom-vedomé luxusnom poľa.
Avšak, niektoré z najlepších Imperial rokov ako samostatný make bolo jeho prvé. Krásne 1955 modely značne založené na Virgila Exner je obdobie Parade Phaeton predvádzacie vozidlá, sú stále považované za najviac žiaduce, imperiálnym všetkých.
Elegantne zdobené dovnútra a von, tento veľký 130-palcový rázvorom sedan a Newport hardtop kupé nosil výrazný delenú mriežkou, unikátny " zameriavač " zadné svetlá, mierne zabalené predné sklo, a kruhové otvory na zadné kolesá, robiť je medzi najlepšie vyzerajúce Chrysler Corporation je úplne nový '55 flotily. Chrome bola veľká, ale vkusne uplatňovať; dvoch-toning bola obmedzená na strechu.
Samozrejme, že "55s zdedil brilantné 331 kubických palcov Chrysler Hemi-hlava V-8 používa od roku 1951, teraz s 250 konských síl a brzdovým krížil sa firma je nové Plne automatický dvojrýchlostné PowerFlite prenosu. Na takmer 11.500 jednotiek modelového roku, objem bol asi dvakrát vyššia než 1954 Chrysler Imperial, priaznivú začiatku. Napriek tomu '55 výstup Cadillac bol 10 krát tak veľký, Lincoln je päťkrát vyššia.
Rázvor sa tiahla tri palce pre roku 1956. (To by zraziť späť do 129 palcov za '57). Newport bol premenovaný Southampton a spojené stĺpikov štvordverového. Stále prikrývali " Gunsights, " zadné blatníky boli zvýšené do rebier, ale žiadny iný produkt Chrysler, že rok nosil je viac atraktívne. Čelné štýl zostala nezmenená
Po Chrysler, Hemi sa nudil k 354 Cid pre zisk 30 koní (pomohol vyšší 9: 1 kompresie), a PowerFlite prešiel z páky na palubnej doske na tlačidlového ovládania, ktorý by vystupoval v Chrysleru automatiky cez 1963.
Aj keď nie v rovnakej lige ako Chrysler 300, v 1955-56 imperiálne živými umelcami, ale prekvapivo šetrné, vyhrávať luxusnej triedy vavríny v Mobilgas hospodárstve Runs. Oni boli tiež bezchybne postavená - naozaj posledný imperiálne, ktoré by mohli urobiť toto tvrdenie. Jedna hlavná možnosť v týchto rokoch bola klimatizácia, cenený u $ 567. Katalógové ceny sa pohybovali od polovice $ 4000s na viac
[1] 