Ferrari 250 GT /L Lusso
Populárno známy asthe Ferrari 250 GT /L Lusso (“ luxus &rdquo, v taliančine) a predstavila na parížskom Autoshow, to bolo obrovsky odlišný typ vozidla, ako Ferrari 250 SWB.When Ferrari 250 GT kupé zastavil výrobu v roku 1960, Ferrari zostal ale jeden uzavretý dvojmiestny model, 3,0-litrový, súťaž orientovanú 250 SWB. Ferrari potrebuje riadnu modelu ulice, a na konci roka 1962 to vyplnil prázdno s Ferrari 250 GT /L.The Ferrari 250 GT /L Lusso bol bohatú Grand Tourer s elegantným telom nakreslené Pininfarina. (THE coachbuilder ’ s názov oficiálne v roku 1961 sa stal jedným slovom) Scaglietti vyrába karosérie na svoje telo Modena-založil a Lusso bol prvý Ferrari niesť “ designo Pininfarina, ” , Čo naznačuje, že to navrhol Pininfarina, ale nestaval ho
Telo bolo oceľ; sú dvere, kapota a trunklid hliníka. Mreža a reflektory boli podobné tým, ktoré na SWB, ale predné blatníky boli predĺžený. Zadná línia strechy ladne pozametal chrbát, a chvost boli vytesané do malého spojleru, prvý ulicou Ferrari mať aerodynamický podporu
Ferrari 250 GT /L Lusso ’ s. Nový podvozok bol odvodený z nesmrteľné Ferrari 250 GTO, a podelil Športové pretekár Tá ’ s Rázvor 94,5 palcov (2400 mm). Motor bol umiestnený niekoľko palcov vpred v porovnaní s ostatnými triede 250cc, vytvára priestrannú kabínu. Dve pohodlné sedačky čelí neobvyklý prístrojový panel, ktorý dal doplnkové meradla pred vodičom a tachometrom a otáčkomerom v strede palubnej dosky, hranatý k vodičovi
Ferrari 250 GT /L Lusso a rsquo .; s V-12 Ferrari Preukázaná ’ s schopnosť neustále rozvíjať a zdokonaľovať svoje powerplants. Blok bol spoločný pre všetky 250s, zatiaľ čo niektoré komponenty, ako sú ventily a kľukového hriadeľa, prišiel z Ferrari 250 SWB, a iní, vrátane hláv valcov a piestov, prišiel z Ferrari 250 GTE. Výsledok bol veľmi použiteľný na 250 konských síl.
pozorovaný niektorými ako jeden z najkrajších Ferrari vôbec, Ferrari 250 GT /L Lusso bol posledný 250 ulice modelu. To bolo extrémne populárne s Ferrari ’ s sponzorstvo, a Battista Pininfarina bol tak zamilovaný do nej mal jednu špeciálne vyrobené. Dal to cez viac aerodynamické línie strechy a zadnej chvost a vytvoril nezabudnuteľnú jednorazovú spustí v roku 1963 v Londýne autosalóne
Ďalšie informácie o týchto othergreat FerrariRoad autá :. TALIANSKO 166 MM
250 GT SWB California
365 T
[1] 